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“柴”大气粗 海外试柴油版奥迪A6 3.0TDI(1)
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A6 3.0 TDI这款车，要交代的故事不能太少。身为Audi日籍首席设计师和田智，最具开创性的革新作品，2004年日内瓦车展的问世大改款A6，颠覆传统设计的盾形水箱罩，在当时，堪称大破大立与颇具争议性的前卫手法。然而，3年过去了，事实证明，盾形水箱罩已引领Audi迈入全新世代的家族样貌，更让新一代A6在Audi品牌设计历史上，留有颇为重要的历史地位。
另一个故事，来自动力部份，仅管新A6早在2004年9月即导入国内，然受限于市场考虑，柴油动力并未同步导入，随着消费者对柴油进口房车的接受逐步提升，2006年9年广泛搭配于VAG集团旗下柴油车款的3.0 V6 TDI，才正式加入A6产品编成内。现在，藉由眼前这款黑色涂装的A6 3.0 TDI，将让试车组有机会进行迟来的A6体验之旅。
开创盾形风格，未显老气
对于一款问世三年的车款，照理来说，外观应已没有任何新鲜感，不过，试车组反倒觉得A6尚未退流行。其实，道理很简单，因为开创所以未退流行，操刀设计工程的和田智，为A6导入新世代的家族风格－盾形水箱罩，接下来的Audi新世代车款也陆续换上盾形风格，让问世已3年多的A6，仍未显老气。
A6在圆弧与立体线条的处理上，展现成熟的协调感，导入新世代的家族风格－盾形水箱罩，更使得问世已3年多的A6，仍未显老气
另一个故事，来自动力部份，仅管新A6早在2004年9月即导入国内，然受限于市场考虑，柴油动力并未同步导入，随着消费者对柴油进口房车的接受逐步提升，2006年9年广泛搭配于VAG集团旗下柴油车款的3.0 V6 TDI，才正式加入A6产品编成内。现在，藉由眼前这款黑色涂装的A6 3.0 TDI，将让试车组有机会进行迟来的A6体验之旅。
开创盾形风格，未显老气
对于一款问世三年的车款，照理来说，外观应已没有任何新鲜感，不过，试车组反倒觉得A6尚未退流行。其实，道理很简单，因为开创所以未退流行，操刀设计工程的和田智，为A6导入新世代的家族风格－盾形水箱罩，接下来的Audi新世代车款也陆续换上盾形风格，让问世已3年多的A6，仍未显老气。
A6在圆弧与立体线条的处理上，展现成熟的协调感，导入新世代的家族风格－盾形水箱罩，更使得问世已3年多的A6，仍未显老气
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