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外型绅士但个性凶猛 山路试驾奥迪S3(组图)(4)
| 热点话题：快来讲述一下，你作为菜鸟车手的心路历程 |
当然有狂野的输出动力，更需要坚实的底盘来支撑，前后悬挂采用专为全新奥迪 S3开发的S版跑车悬挂系统，除了降低车身达25mm之外，包括前后轴承套件以及支臂等等皆采用轻量化铝合金组件，其它尚有循迹控制连杆与特制的强化静音橡胶衬垫等等，这些为速度而生的组件，着实彰显了奥迪 S3的与众不同，且巩固了在钢炮领域的领导地位。
S3的地盘细节
路面开始宽阔，于是速度逐渐攀高，高性能S版专属煞车系统开始发挥，紧束的安全带开始产生压力，但丝毫未让S3的悬挂产生疲软，弯中的车身动态非常稳定，即便抢进剧烈的下坡发夹弯，四轮依旧维持高抓地力道呼啸进弯。
S3在山路上的跑姿
由于踏板位置关系，所有试车组成员都发现要在奥迪S3上面做出完美的跟趾动作有点困难，几次进到弯口却无法顺畅地退档刹车，笔者甚至怀疑是不是自己的脚太小……
钢炮王者精典超值
驰骋完了奥迪S3， 看着他静静伫立在路旁，虽然仅是S车系里头的小老弟，但留给我们的悸动却是深刻且长久；除了强悍的动力表现以及坚实的底盘设计，高C/P值更是让人蠢蠢欲动，试想：265马力（稍改写Chip供油程序即扣三百大关）、18寸铝圈、HID、六速手动变速箱、quattro全时四轮传动，这样的体格岂不物超所值？
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