用“婴儿潮”来形容2008年的新车扎堆上市一点也不过分,而新春过后打响第一炮的任务就落在一汽丰田肩上。2月28日,在国内经济型车级别中有着举足轻重地位的威驰将会迎来完全的更新换代车型——新威驰。

新威驰的外观、内饰甚至配置早已公诸于众,现在就只有正式售价留有悬念。据经销商反映,新威驰将分为1.3排量两款车型和1.6排量四款车型,售价会高于老款车型的指导价5千-1万元左右,预计售价在9-11万元。在这新旧交际之时,到底是旧车型超值还是新车型吸引呢?下面我们将对两车作一细致对比。

第一代威驰的成功,除了赶上国内汽车市场尤其是经济型轿车的井喷期,还有一个重要原因是她的外观设计给国人一个焕然一新的感觉,一改以往“老三样”的方方正正,整车圆滑流畅,年轻动感之余又不失稳重大方,可以说是适合各个年龄阶段和各种不同购车用途的消费者的需求。就算是在五六年之后的今天看来,威驰的外观仍然不会给人过时之感。
而新一代的威驰除了在车顶线条和侧窗形状上可以找到老车型的一点影子外,其他的各个部分都为重新设计,整车更显动感活泼,甚至用可爱来形容也不为过。相信新威驰的时尚味道必定能博得众多女性购车者的欢心,但相对于老车型却欠缺了一点成熟稳重的感觉。

此外,保险杠和格栅的一体化设计增加了美感,却让人担心会不会增加维修成本。
内饰 
进入车厢后会发现新威驰的中控布局仍然是熟识的风格。中置式仪表盘得到了保留,方便驾驶者在读取仪表盘信息时可以顾及车辆右方的情况。仪表的设计跟老款相似,值得表扬的改进是仪表盘的灯光亮度得到了很大的提升,采用了更为清晰的白色灯光,据悉高配车型还会装备自发光式仪表。

无论谁第一次进入车内都会被那大型的金属色泽中控面板所吸引。整块面板呈倒梯形,与车厢内整体圆滑的线条有点不太匹配,幸好中控面板内各个功能区域划分明确,上面是音响系统区域,下面三个醒目的圆形旋钮则是空调和送风模式控制区。

上半部分的音响控制区颇有大哥凯美瑞的影子,而下半部分的圆形旋钮则移植自兄弟新威姿(yaris)。音响区中间有一个宽大的液晶显示屏,但千万不要以为是DVD或者是导航系统的彩色显示屏,而是一个用来显示CD曲目和收音机频道的单色液晶屏,这一点难免令人遗憾。

自动档车型的排档座应用了高级车广泛采用的蛇形设计,降低了挂错档的机会,实用之余还增添了一点高级的气息。而老车型则采用直列式设计,而且档杆头的形状不及新车型的人性化。

另一个喜人的改进是车厢内增加了很多实用的置物空间。中控台旁的空格可以放置饮料,还可以安放其他杂物。
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