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青年莲花计划将在四年内打造八款系列车型
RCR竞速只是一块敲门砖
1月9日，青年莲花RCR竞速在北京上市，当日，记者获悉，青年莲花在未来4年内，将以莲花技术平台为基础，陆续打造8款排量为1.6—3.0升，包括轿跑、家轿、SUV、MPV在内的一系列车型。很显然，RCR竞速只是青年莲花在中国汽车市场大展宏图的一块敲门砖。
莲花技术造出超级轿跑
在中国乃至全球汽车制造领域，莲花调校以及保时捷调校经常被一些品牌拿来进行自我标榜，莲花在车身调校、动力总成调校以及底盘调校方面尤其拥有世界先进水平。RCR竞速是青年汽车、贵航集团、马来西亚宝腾集团、英国莲花工程共同组建的青年汽车在中国推出的第一款产品，它传承了莲花毫无保留的技术平台。据悉，该车装备莲花为其量身定制的Compro1.6升发动机，最大输出功率82千瓦；外观和内饰均体现出浓厚的跑车特色；尤其令人咋舌的是其匪夷所思的操控性：可以140公里的时速在接近90度的斜坡上环行，可以在时速100公里，一侧两个轮胎悬空的状态下完成平路绕桩实验。
RCR竞速目前是以整车进口的方式进入中国市场，使用莲花旗下的“欧洲之星商标”，今年内可能在济南国产。自上市之日起，该车已经在全国50余家4S店开始销售，重庆消费者可以到位于汽博中心名车广场内的重庆捷鹏汽车观赏、购买。据悉，RCR竞速的市场销售价格为：1.6L手动豪华版12.98万元、1.6L手动运动版13.98万元、1.6L自动豪华版13.98万元、1.6L自动运动版14.98万元。
RCR竞速身系开路重任
保时捷用卡宴制造了一个奇迹，青年莲花则想用RCR竞速敲开中国市场这座金矿的大门。在上市发布会现场，青年莲花宣布，RCR竞速的年度销售目标为3万辆，同时，青年莲花还将在4年内陆续打造8款排量为1.6—3.0升，包括轿跑、家轿、SUV、MPV在内的一系列车型。
尽管有不少业内人士认为，这些目标略显高调，但青年莲花高层人士指出，中国汽车销量每年的增长都在100万辆以上，市场空间很大；莲花工程有世界领先的技术储备；贵航基地和济南基地能迅速转化成产能；青年集团和宝腾集团拥有雄厚的资金实力，实现目标的前景十分乐观。
对此，到场的中汽协专家指出：青年莲花在造车方面具有许多先天优势，但是，目前就汽车制造的全球化趋势而言，已经出现了高度同质化的趋势，各个细分市场均有大量的竞争者，决胜的关键还在于营销环节。对于新鲜出炉的RCR竞速，有业内人士分析：尽管该车杀入的是在中国市场空间最大的1.6L黄金排量区间，并号称具有同排量最强悍的动力和最精准的操控性，但竞争对手也很多，而轿跑又是一个相对小众市场，即便是一帆风顺，也不可能一口吃饱。因此，青年莲花应该以RCR竞速为载体，迅速推广莲花品牌并建立广泛的销售服务网络，并及时推出拥有更大市场空间的后续车型，这样才能达到迅速发展的战略目标。
1月9日，青年莲花RCR竞速在北京上市，当日，记者获悉，青年莲花在未来4年内，将以莲花技术平台为基础，陆续打造8款排量为1.6—3.0升，包括轿跑、家轿、SUV、MPV在内的一系列车型。很显然，RCR竞速只是青年莲花在中国汽车市场大展宏图的一块敲门砖。
莲花技术造出超级轿跑
在中国乃至全球汽车制造领域，莲花调校以及保时捷调校经常被一些品牌拿来进行自我标榜，莲花在车身调校、动力总成调校以及底盘调校方面尤其拥有世界先进水平。RCR竞速是青年汽车、贵航集团、马来西亚宝腾集团、英国莲花工程共同组建的青年汽车在中国推出的第一款产品，它传承了莲花毫无保留的技术平台。据悉，该车装备莲花为其量身定制的Compro1.6升发动机，最大输出功率82千瓦；外观和内饰均体现出浓厚的跑车特色；尤其令人咋舌的是其匪夷所思的操控性：可以140公里的时速在接近90度的斜坡上环行，可以在时速100公里，一侧两个轮胎悬空的状态下完成平路绕桩实验。
RCR竞速目前是以整车进口的方式进入中国市场，使用莲花旗下的“欧洲之星商标”，今年内可能在济南国产。自上市之日起，该车已经在全国50余家4S店开始销售，重庆消费者可以到位于汽博中心名车广场内的重庆捷鹏汽车观赏、购买。据悉，RCR竞速的市场销售价格为：1.6L手动豪华版12.98万元、1.6L手动运动版13.98万元、1.6L自动豪华版13.98万元、1.6L自动运动版14.98万元。
RCR竞速身系开路重任
保时捷用卡宴制造了一个奇迹，青年莲花则想用RCR竞速敲开中国市场这座金矿的大门。在上市发布会现场，青年莲花宣布，RCR竞速的年度销售目标为3万辆，同时，青年莲花还将在4年内陆续打造8款排量为1.6—3.0升，包括轿跑、家轿、SUV、MPV在内的一系列车型。
尽管有不少业内人士认为，这些目标略显高调，但青年莲花高层人士指出，中国汽车销量每年的增长都在100万辆以上，市场空间很大；莲花工程有世界领先的技术储备；贵航基地和济南基地能迅速转化成产能；青年集团和宝腾集团拥有雄厚的资金实力，实现目标的前景十分乐观。
对此，到场的中汽协专家指出：青年莲花在造车方面具有许多先天优势，但是，目前就汽车制造的全球化趋势而言，已经出现了高度同质化的趋势，各个细分市场均有大量的竞争者，决胜的关键还在于营销环节。对于新鲜出炉的RCR竞速，有业内人士分析：尽管该车杀入的是在中国市场空间最大的1.6L黄金排量区间，并号称具有同排量最强悍的动力和最精准的操控性，但竞争对手也很多，而轿跑又是一个相对小众市场，即便是一帆风顺，也不可能一口吃饱。因此，青年莲花应该以RCR竞速为载体，迅速推广莲花品牌并建立广泛的销售服务网络，并及时推出拥有更大市场空间的后续车型，这样才能达到迅速发展的战略目标。
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