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[实话实说] 找茬逍客! 中华网独家视角点评(6)
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试驾体会：
此次试驾车为2.0四驱豪华版，从编辑亲自试驾的感觉来说，CVT的变速箱还是不错的，整个试驾过程中换挡非常平顺，几乎感觉不到那种换挡的顿挫感。
起步阶段的提速相对有点“肉”，变速箱升到2挡以后会有一些改善，但总体上来说2.0的排量加上1486Kg的裸车自重，是无法让人们体会到哪种提速的心跳感。
过减速带时，感觉减震很硬，而且后部有异响。编辑就此提问销售人员，得到的回答是逍客讲究运动，所以减震调校的偏硬。如果后备箱放些物品，不知道如此硬的减震会不会让物品“跳起来”。转向的助力轻重适中，可能女性连续打满方向的话有些吃力。
正面的视野也还不错，但是A柱明显有些遮挡视线，编辑试驾中就有瞬间没看到一个路过的行人。编辑再次就A柱询问销售，销售人员说：整车的全部设计都是为了考虑NCAP的高标准碰撞，所以挺大的车内空间相对小了点，A柱前移也会有一定程度的视线盲区。对于逍客在欧洲制造及销售的车辆达到了EURO-NCAP的5星，让我们等待中国的C-NCAP的碰撞实验结果吧。
结语：至于使用成本、实际油耗、寒暑四季后会不会出现“通病”，让我们拭目以待这款“欧洲日产”作品的表现。
作者：信燕鹏
我有话想对逍客说
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