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潜心修炼 突破极限 新雅阁终成安全高手(1)
2008-06-10 17:26:46 中华网汽车 查看评论
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    内练一口气,外练筋骨皮。这一口气,是指中华武术所特有的内功,实战表明,要抵御打击伤害并伺机进攻,内功的作用远比外功的作用要大得多。
    
    一般来说,内功功能很多,比如可以增加练武者的防御、身法、提高外功攻击力、防御、体力,以及提升杀气等。如果把新雅阁车比作一个武功高手的话,那么为了提高安全性所做的一切努力,新雅阁都可以说是在锤炼内功。
    
    很明白,为了确保汽车驾驶者和乘坐者的安全,必须提高汽车综合安全性,为此,本田可谓不遗余力。
    
    为了弥补以往固定障碍物碰撞实验中当中存在的缺憾,本田汽车公司于2000年3月,建造了世界上最大规模的室内全方位碰撞实验室。本田安全碰撞试验室的建立,使得安全数据的采集和分析成为可能,也给车辆的安全设计提供了大量科学翔实的数据。多用途、多形式、大频率的碰撞试验,在耗费了大量金钱与人力的基础上,使得本田雅阁车具有了超卓的安全性能。这个试验室,可以说,成为了雅阁苦练内功的练功房,在这里,雅阁高手的绝顶武功逐步练成并得以日后驰骋江湖。
    
    本田新雅阁的核心设计理念,不仅在于舒适性和性能,同时在于追求安全,这就好比武术高手在格斗比赛中,必须增强抗打击能力一样,事实证明,不能抵御打击,就不能实现有效的进攻。基于这个考虑,新雅阁在设计车身时着重加固乘客舱部分,削弱汽车头部和尾部的强度。这样当汽车发生碰撞时,头部或尾部由于强度较弱而吸收了大部分碰撞能量,而客舱变形则大幅度减小以保证乘员安全。
    
    日前,广本第八代雅阁轿车在C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中获得了超五星的优异评价,创下同级别、同时也是国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分,成为国内目前唯一一款获得超五星评价的轿车。第八代雅阁轿车之所以能取得如此骄人战绩,很大功劳在于六位一体的主动安全电子系统以及Honda独特的G-CON车辆冲击力控制安全技术。
    
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