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夺宝新奇兵 试驾感受雪佛兰科帕奇（组图）(1)
CR-V的热销不禁让各个厂家眼红，但排兵部阵的失误使他们回天无力，而通用则利用海外基地的优势，出奇兵以夺宝。话说去年本田CR-V的热销确实让各大厂家大跌眼镜，因为各大厂家都有城市SUV这一产品平台，只是忽略了中国市场，等市场成长起来了再调兵遣将为时已晚。通用则显示了它海外基地和全球战略的优势，利用海外基地直接空降SUV到中国市场，就连它的名字也与美军的直升机阿帕奇那么接近——科帕奇。
要说这款车最早现形在05年第61届法兰克福国际汽车展上，名叫欧宝Antara GTC概念车，接着在06年欧宝正式发布了Antara。而眼前的这款科帕奇就是Antara的同平台产品。
它的前端强壮有力，车身腰线饱满，外观设计很容易给人留下深刻的印象。几何线条突出的车头更多地阐述了它的刚劲，规则的前透射大灯和冷却格栅使它显得很含蓄。再加上简洁流畅的高腰线设计和具有动感的车身线条使它的外表更多具有了欧洲风格。
运动造型的前保险杠和护板增添了动感与威武。车尾部采用跑车式设计，将双排气管嵌入运动型后保险杠护板，再配合造型独特的高位尾灯使车尾造型很大气。更大的接近/离去角，经过加强的腰线，突出的轮弧，短前后悬和18英寸大尺寸铝合金轮圈使整车更显力量，这些强化了SUV视觉元素。
科帕奇内饰给你的感觉还很传统。4辐方向盘上带有便捷的音响和巡航控制键，档把还是传统的地档设计。金属质感装饰条提高了视觉上的享受，增加了重量感。中控台上方安装了两个储物盒，而由于缺少大的液晶显示屏使它还是显得很空旷。
自动空调是单温区的。操控区的设计过于保守而缺少突破。座椅的舒适性和包裹性都不错，腰部支撑很到位，头枕还可前后调节。八向电动调节并带手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳。
与同级SUV相比，雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。副驾驶座椅可以折叠成餐桌，为户外出行带来更新感受。
后排座椅可以简单的翻倒、折叠，这样一来所能装载的货物量就被大大提升。最大行李空间可以达到930升，再加上140升储物盒空间，总储物空间达到1070升。设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精致的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统令驾车远足成为舒心惬意的享受。
科帕奇便利性设计不少，如智能感应式雨刷、大尺寸天窗、可遥控掀起的尾门玻璃、可在雨天驱除水雾的电加热大尺寸外后视镜、带高压清洗装置的前大灯。自动空调配有APS智能感应系统，当监测到前方车辆的尾气时可自动切换到内循环。
在安全方面，除了该有的ABS、前座位双安全气囊和侧安全气囊、侧安全气帘外，科帕奇的车身也经过特别强化，它含有高达37%的强化钢材，在意外发生时，为车中乘客提供更多的保护。
要说这款车最早现形在05年第61届法兰克福国际汽车展上，名叫欧宝Antara GTC概念车，接着在06年欧宝正式发布了Antara。而眼前的这款科帕奇就是Antara的同平台产品。
它的前端强壮有力，车身腰线饱满，外观设计很容易给人留下深刻的印象。几何线条突出的车头更多地阐述了它的刚劲，规则的前透射大灯和冷却格栅使它显得很含蓄。再加上简洁流畅的高腰线设计和具有动感的车身线条使它的外表更多具有了欧洲风格。
运动造型的前保险杠和护板增添了动感与威武。车尾部采用跑车式设计，将双排气管嵌入运动型后保险杠护板，再配合造型独特的高位尾灯使车尾造型很大气。更大的接近/离去角，经过加强的腰线，突出的轮弧，短前后悬和18英寸大尺寸铝合金轮圈使整车更显力量，这些强化了SUV视觉元素。
科帕奇内饰给你的感觉还很传统。4辐方向盘上带有便捷的音响和巡航控制键，档把还是传统的地档设计。金属质感装饰条提高了视觉上的享受，增加了重量感。中控台上方安装了两个储物盒，而由于缺少大的液晶显示屏使它还是显得很空旷。
自动空调是单温区的。操控区的设计过于保守而缺少突破。座椅的舒适性和包裹性都不错，腰部支撑很到位，头枕还可前后调节。八向电动调节并带手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳。
与同级SUV相比，雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。副驾驶座椅可以折叠成餐桌，为户外出行带来更新感受。
后排座椅可以简单的翻倒、折叠，这样一来所能装载的货物量就被大大提升。最大行李空间可以达到930升，再加上140升储物盒空间，总储物空间达到1070升。设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精致的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统令驾车远足成为舒心惬意的享受。
科帕奇便利性设计不少，如智能感应式雨刷、大尺寸天窗、可遥控掀起的尾门玻璃、可在雨天驱除水雾的电加热大尺寸外后视镜、带高压清洗装置的前大灯。自动空调配有APS智能感应系统，当监测到前方车辆的尾气时可自动切换到内循环。
在安全方面，除了该有的ABS、前座位双安全气囊和侧安全气囊、侧安全气帘外，科帕奇的车身也经过特别强化，它含有高达37%的强化钢材，在意外发生时，为车中乘客提供更多的保护。
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