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欧美混合环保者 福特蒙迪欧2.0TDCi操控篇(6)
| 热点话题：单双号民意大调查 |
车头指向精准，转向锐利，车身优异的刚性让车辆动态反应充满一致性，车尾稍微跟不上车头呈现轻微转向不足的特性
悬吊设定上比较偏向运动化，在过弯时车辆侧倾并不明显，在面对S弯道时，车身回正的速度十分迅速，另一辆中大型房车也可以具备灵活的弯道动态。尤其值得赞赏的部分，就在于其稳定性，在过弯时就好像时间放慢了一般，车辆的反应缓慢而且温和，没有多余弹跳、更不会有额外惊喜，就是那样稳稳当当却不失轻灵的在山路上移动。
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