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一贯灵活精准 试驾新蒙迪欧柴油版(组图)(1)
2008-02-25 09:22:34 优卡网 【 查看评论
    为了第三代蒙迪欧Modneo,我们再度走访踏上欧洲的土地。
    
    这次的Mondeo,对于试车人员来说,更多了一份难以言喻的亲切感,因为,在Powertrain传动系统的设定上,欧洲主流的柴油引擎,终于与主流的自排变速箱,在中级房车级别,正式接轨。而促成此巧作的,正是此次试驾的车款,是与柴油版Mondeo有着相同的配置-搭载六速自排变速箱的欧规Mondeo 2.0升TDCi。
    
一贯灵活精准 试驾新蒙迪欧柴油版(组图)

    去年5月,义大利撒丁尼亚岛的试驾当中,2.0升TDCi引擎搭配六速手排变速箱,已在试车组心中留下很好的印象。不过,当时试驾的2.0 TDCi柴油与2.5升涡轮增压汽油的Ford Mondeo,传动系统全为手排变速箱设定,而非Mondeo将搭载的新开发六速自排变速箱。
    
    因此,再赴欧洲的试车组,此行最在意的,是换成自排变速箱之后,Mondeo的表现又是如何呢?这也将是此次德国试驾的重点。
    
    2.0 TDCi+六速自排,新版Mondeo将加入主流战线
    
    在试驾体验前,先谈谈这颗原厂代号AWF21的Durashift 6-tronic六前速手自排变速箱。
    
    这颗欧洲Ford在2007年法兰克福车展发布的新世代六速自排变速箱,广泛搭载在Mondeo、Galaxy与S-MAX等大型车款,整颗变速箱的设计与制造,Ford均委托专精自排变速箱领域的日本变速箱大厂Aisin AW操刀,用以取代先前Jatco变速箱厂开发的Durashift 5-Tronic五速自排变速。
    
    读者或许对Aisin AW感到陌生。不过,搭载在Lexus LS460车上,那颗全球首创RWD 8速自排变速箱,就是Aisin AW原厂代号TL-80SN的经典杰作,不仅如此,Aisin AW的变速箱家族产品,涵盖前驱车4/5/6速自排变速箱、后驱车4/5/6/8速自排变速箱与CVT无段变速箱等,广泛支援全球各大车厂。在Aisin AW严谨的技术与品质保证下,已让这颗六速自排变速箱成为Mondeo产品力的一项重要助力。
    
    现在,开始上路,来彻底体验,这颗六速手自排变速箱搭配2.0升TDCi柴油动力后,在Mondeo的实际表现。
    
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