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SUV+MPV就是休旅 试驾一汽大发森雅(组图)(1)
2008-01-16 09:18:46 当代汽车杂志 查看评论
    是否还曾经记得在20年前京津地区大街小巷随处可见的黄色微型面包出租车?被人们亲切称为“小面”的它,凭着经济实惠的价格给人们留下很多回忆。而大发品牌的车型正是这其中的代表,随着时间推移,车型也不断地进行换代。“小面”渐渐淡出人们的视线,大发这个吕咋地逐渐被人们所淡忘。虽然中间“特锐”造访过中国车市,不过那也是“轻轻地来,淡淡地去”。如今面对巨大的中国汽车市场,曾经“捷足先登”的大发,当然不能就此甘心,带着全新的森雅第三次来到了我们面前。
    
    当第一眼看到森雅时,很难对它有一个明确的定位。说它是轿车,它却有着与SUV一般的离地间隙而且它还真的使用了微型SUV的底盘:说它是SUV,它却又有如MPV一般的三排座椅及超大行李空间,看来我们只好把它叫做Cross了。再看看森雅的外观,也许我们又会埋怨大发在汽车造型上并没有多少设计美学可言。前部楔形大灯和镀铬前进气口搭配出了前脸造型,侧面几乎是一个竖直平面,前后翼子板特意塑造出外抛造型,方形的设计与整车风格搭配看起来使得森雅还算饱满。但在尾灯的设计上又让人摸不着头脑,据说,这是特别为中国市场设计的“水晶灯”,不过,与森雅的造型非常不协调,感觉并没有将各种元素合理地融洽在一起,反而有点掉档次。
    
    
SUV+MPV就是休旅 试驾一汽大发森雅(组图)

    
    实用=简单
    
    内饰上森雅也同样“不讲究”,从布局和结构来看还是采用的面包车式的内饰设计。没有融入一点时尚和豪华的因子,米色的座椅带来清爽感觉,配合上浅灰色的仪表台也还算协调。带金属亮圈的仪表配三幅方向盘使得它还带有一些运动气质。整车配置不多,仅以满足日常需要为诉求,单碟CD、四门电动窗、电动后视镜标准配置所列的都是必需之物。这也许是大发森雅的定位——讲究的是实用性与易用性才配置的。不过与森雅定位类似的日产骊威在这个方面就做得要好得多,至少在功能布局和颜色的搭配上要高出森雅一个档次。
    
    不过在空间方面,森雅的优势立马体现了出来。森雅车高1640mm,使得乘坐者及驾驶者有充足的头部空间。国产版森雅长为4120mm,比印尼版原型长了50mm,加长的部位主要是在尾部,又使得森雅的尾箱容量变得巨大。一般可以将三厢轿车尾箱装满的东西,放在森雅的后箱里面只能占到一半的位置。这个对于讲究实用性的家庭轿车来说算是一个很好的卖点。2655mm的轴距又让乘坐者的腿部空间留出了舒适的余量。
    
    
SUV+MPV就是休旅 试驾一汽大发森雅(组图)

    
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