赛拉图欧风_专题_汽车频道_中华网

两厢赛拉图欧风简要参数
长×宽×高 (mm)	4350/1735/1470
轴距 (mm)	2610
最大功率(Kw/rpm)	82.3/6000
最大扭矩 (Nm/rpm)	145/4500
百公里油耗(L)	6.4/6.5(M/T,A/T)
发动机	1.6直列4缸双顶置凸轮轴16气门CVVT
型号	1.6GL MT	1.6GLS MT	1.6GLS AT
价格 (万元)	9.18	10.58	11.68

售价9.18-11.68万赛拉图欧风16日上市

　　1月16日，东风悦达起亚汽车有限公司旗下首款两厢车型——赛拉图欧风正式在全国同步上市。全新上市的赛拉图欧风共3款车型，即1.6GL MT、1.6GLS MT、1.6GLS AT。
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　　赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性、浪漫的欧洲风尚，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型。在外观设计上，赛拉图欧风独具匠心，流线造型圆润饱满，沿承了赛拉图风尚的设计理念，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给人以蓄势待发、激情无限的视觉效果…… [详细内容]

两厢赛拉图欧风能否重振韩系车雄风

　　作为东风悦达起亚的明星车型，赛拉图曾红极一时，明年两厢赛拉图的上市销售，能否再度引燃消费者对韩系车的热情？
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　　两厢赛拉图能否冲击市场，决定因素就是价格。据悉，两厢赛拉图的售价将会略低于其三厢版，预计价格将在9万-13万元之间。东风悦达起亚届时会不会给我们一个惊喜，拭目以待……[详细内容]

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赛拉图欧风实拍图集

赛拉图欧风解析

新款两厢赛拉图采用了与三厢车型相同的底盘设计，而轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均完全相同，因此两款赛拉图车型的内部空间应该没有过多的出入。在外形方面，完全迎合了目前两厢车——年轻、运动、风尚的特点。另外，这款车的内部增加了运动型座椅，外部增加了运动版侧裙包围和运动铝合金轮毂，提高了车辆的运动性能…… [全文]

两厢赛拉图前45度

两厢赛拉图欧风尾部

两厢赛拉图欧风内饰

赛拉图欧风官方图集

赛拉图欧风实拍图集

赛拉图欧风与竞争车型深度比较

对比两厢伊兰特

相同的车型平台技术，同样的动力配置，就驾驶的角度而言，若非刻意，你很难发现北京现代伊兰特Sports和两厢赛拉图有什么不同。二者之间的区别仅在于外观与内饰的设计，配置方面也略有差异，至于哪款车更容易获得认同也就很难评判。

对比两厢福克斯

虽然已近暮年，但两厢福克斯这个帅气的“小伙”依旧充满活力，除了一颗永不疲倦的心脏，福特福克斯的下盘功底在同级别车型中也绝对称的上高水准。不过车无完车，就好像人无完人的道理一样。福特福克斯的内饰做工一直是长安福特“永远的痛”。

对比凯越HRV
别克凯越HRV同样出自韩国人之手。虽然没有明确一款车的性别之说，但在多数人眼中，凯越HRV更加适合女性车主，所过之处艳光闪烁，优雅从容中又透着一丝俏皮可爱。前不久，凯越换代车型的谍照被国外某媒体曝光。但愿凯越HRV的油耗问题能够在下一代车型上得到改善。

赛拉图欧风竞争车型参数


图片
品牌车型：	两厢伊兰特Sports	两厢福克斯	凯越HRV	比亚迪F3R
型号	1.6手动豪华	1.8MT经典型	1.6手动舒适型	实用型
长×宽×高(mm)	4520/1725/1425	4342/1840/1500	4308/1725/1453	4325/1705/1490
轴距(mm)	2610	2640	2600	2600
最大功率[Kw/rpm]	82/6000	91	78	78/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	143/4500	161	142	134/4500
厂方油耗(l/100Km)	-	5.8	6.5	4.7(经济)
变速箱	5挡手动	手动	手动	手动
参数比较	详细参数	详细参数	详细参数	详细参数

赛拉图欧风大家说

“韩流”来袭？起亚奥运年的赌局

     随着2008奥运年的到来，“韩流”一词似乎已逐渐被人淡忘。曾几何时，充斥着大街小巷的韩式服饰，令无数少男少女神魂颠倒的韩式小吃，乃至在汽车界广为流传的伊兰特“神话”无不为“韩流”来袭加上了浓墨重彩的一笔……

     当消费者逐渐冷静下来，一时的冲动似乎已成为历史，越来越多的人开始“精明”起来。“韩流”热在一点点褪去，似乎韩系车在中国汽车市场的大舞台上未能掀起多大的波澜，除了一次又一次的“开庭”，我们对车界“韩流”的记忆也渐渐褪去了。

    对于两厢车，太多的人有太多的感悟，从一开始的难以接受，到现在的相互追捧，两厢车在中国经历了大悲大喜的过程。凯越HRV成功了，后来的飞度、福克斯也被人接受了，两厢赛拉图趁着2008也来了，不知道这股“韩流”能刮多久？

东风悦达起亚车型展示

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