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2WD通行证 试本田CR-V 2.0L两驱自动（图）(3)
| 热点话题：单双号民意大调查 |
细节做工篇
整车的外观与正在热卖的CR—V车型基本无异，但是细心的我们还是发现了其独特的一面。外观线条同四驱版车型相同，但前格栅整体颜色由四驱版的金属饰条变为黑色，另外五辐钢制轮毂也是变化之一。
内饰的变化尤为重要，方向盘的多功能按键并未出现于此款车型之上，同时简化的音响等配置也由定价19至22万的区间所直接。四驱版位于方向盘之后的定速巡航系统也未配备，但是有所增加的是几处储物空间，如中控台处即可找到5处储物区域，为驾乘者提供了更多的便利。
虽然座椅包裹不是真皮材质，调节方式也非电动控制，但是良好的包裹及支撑性依然令驾驶成为一种享受，高度可调座椅更是为身材较小的受众群体着想而设计。车内多处安全设计更是突出此车的安全设计，可令驾驶者不必为乘员及其他因素而分散精力，更专注于征服路面。
试驾优缺点
良好的高度及重心在转弯及制动时给予最佳的配合，简配的车身重量合理的减少油耗并增加了满载时的通过性。简配车型无倒车雷达会令后杠处盲区增加倒车隐患，驾驶席侧A柱设计过于粗大在左转时会有盲区需注意。
整体驾驶感较佳，档位及手刹等控制区伸手可及，适应任何身材驾驶者；提速反映迅敏，悬挂软硬度舒适，支撑力上佳；后备箱空间非常大，满足一般家庭出游需要；整车隔音设计周到，高速行驶同样安静稳定。
即将上市的两驱CR－V，不仅在性能上未见逊色，在细节上还有所提升，作为走出城市享受郊野的车型，可令驾驶者得心应手的感受最简单的驾驶乐趣，即可在城市中自由穿梭又可在郊外任意驰骋，可以说是真正的城市通行证。相信凭借东本不苟的设计及细致的调教，加上原车超5星级的质量及两驱版的合理价格定位，会得到市场及消费者的双重认可。
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