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试驾长城嘉誉 用价格策略打拼市场(组图)(1)
2008-02-04 15:47:18 文_卫东 摄影_王锋 汽车之友 查看评论
    长城汽车在其SUV发展到一定阶段并使其名声大增后,开始从中间向两边发展,小的是精灵,大的是嘉誉MPV
    
    长城在做了9年皮卡冠军和4年SUV冠军后开始扩大战场,出了一大一小两款新车。大的就是定位在商务市场的多功能用途车MPV——嘉誉,英文名COWRY。它是一款看上去体型不大,但内部空间很大的MPV。长城嘉誉的个头相对于商用MPV小,而相对于家用MPV大。长城正是要填补国内缺少大小适中MPV这一市场空白点。这款5门7座2.0L排量全承载式车身的嘉誉定价在11.6万到13.6万之间,看来还是沿袭了长城的传统——用价格打拼市场。由于使用了同级车型中不多见的2.0升排量MIVEC发动机使其具备了节能环保的先天优势,凸显出它的经济特色。
    
    
试驾长城嘉誉 用价格策略打拼市场(组图)

    
    外表简洁且具有强视觉冲击力
    
    嘉誉造型采用丰田技术及其“活力清爽”的设计理念,具有一切从简的时尚属性,而又不失稳重大方。冷却格栅采用国际时尚设计理念U型前脸,蜂巢网格进气格栅,让嘉誉在保持稳重大气的同时,增添了一份动感。前脸采用“短鼻”式造型,将车内空间最大化。双侧滑动门设计使车身造型更流畅,同时使上下车方便。侧围采用一次冲压成型的高腰线设计,既美观又能增加侧面钢板强度。采用高车身设计的嘉誉长4574 mm,宽1704 mm,高1845 mm,整车线条饱满流畅,视觉冲击力强,尾翼与车身浑然一体。
    
    
试驾长城嘉誉 用价格策略打拼市场(组图)

    
    遵循乘员空间的最大化和四轮四角化理念,车内突出良好的空间特性
    
    嘉誉采用了不常见的中置式仪表,相比传统仪表不但有效扩大了横向空间,而且中置式仪表使驾驶员读取时视线角度变化更小,驾驶员注意力易集中,有助于保障行车安全。中置排档杆与中控台一体化设计,换档更便利,形成的中间通道便于乘客移动、交流。只是方向盘前面的空间不能够更好地利用。前后双电动天窗既照顾了前边又照顾了后边。侧滑门配备了电动升降玻璃在同级车中也是比较少见的。
    
    
试驾长城嘉誉 用价格策略打拼市场(组图)

    
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