看到进步但仍需努力 试驾比亚迪F3-R(组图)(1)

2007-11-27 09:24:23 太平洋汽车网 【大 中 小】 查看评论

热点话题：单双号民意大调查

    比亚迪--世界知名电池供应厂商，中国在售的80%手机电池都来自于比亚迪厂商，在电池行业做到了国内第一（世界第二）之后，这个发展速度让人惊讶的电池厂做出了一个更让人惊讶的举动：进入汽车业。
    
    收购了秦川汽车（这个厂知名车型是大家熟知的福莱尔）和北汽模具厂之后，比亚迪开始了自己模具提供商的角色，奇瑞、通用、意大利的某些车厂都在比亚迪采购模具。比亚迪人突然发现，之前做电池的OEM模式原来在模具生产销售方面也是这么合适啊，得心应手意味着上手速度快。于是，他们把成功的经验运用在众多车型的开发上，其中比亚迪F3系列车型最为突出，这款上市不到2年的车型，在短时间内的改良、改进速度让我们十分惊讶。
    
    
    
    第一次接触F3还是在一年多之前，当时这个模仿的有模有样的家伙给人的感觉就是一个急功近利的外来厂商想分食汽车这个蛋糕。第一次接触是失败的，没给我留下什么深刻的正面印象......时间一晃2年就就过去了，当我再一次站在比亚迪F3-R的面前时候，一个活泼翠绿的小车跃然眼前，虽然还没有感受过它的行驶感觉，但是至少从卖相上来看，F3-R就击中了我还算年轻的心。
    
    越过了之前已经做过的<静态体验>文章之后，一起来简单看看在我眼里最关注的比亚迪F3-R内外特点：
    
    承认模仿、借鉴学习、不断提升，这是比亚迪给我们的一个答复。在民族汽车工业初期阶段，我们不怕模仿，从中能学到设计的精髓才是最关键的，很欣喜的看到F3-R的确从不断的模仿中学到了自己的东西，把多款产品优点捏合成一体也是一种创新的体现。“和谐”两个字是我看到F3-R之后脑海中出现最多的词汇，甚至良好的车身比例都淡化了翠绿的车身和妖艳红色尾灯之间的反差。
    
    
    
    ● 设备方面，留下两个惊喜、两个遗憾
    
    作为一款家用车来说，孟庆嘉的体验文章已经写的非常仔细了，今天从我亲身体验的来说说吧。
    
    ×第一：在拿到测试车的当天晚上，给爱美的女友介绍了这款翠绿的国产F3-R，绿油油的小车让女友第一眼好感度很高，赶紧坐进车里左摸摸右按按，同时拿出唇膏翻开遮阳帘准备补补妆，这时候她很不满的嘟囔到：“要是你要买这车，我就不让你买！”仔细一问缘由，F3-R在副驾驶位置也没有提供遮阳帘化妆镜，这对于经常坐在副驾驶的女孩来说，是个天大的原则问题，估计每个去看车的女孩如果发现这点都会斩钉截铁的不买这款车。
    
    ×第二：测试期间，我们遇到了北京冬天的第一场小雨，两厢车倾斜度较大的后玻璃并不能让雨水快速的滚落，这时候没有后窗雨刷让倒车成了比较困难的事情。晚上聚会结束后，我独自从一个小巷中慢慢倒车出来，模糊的后窗玻璃让我视线严重受阻，这时候很迫切的希望一个后雨刷能还给我清晰的视线。
    
    
    
    看过了遗憾之后，我同时对车里两个设备很有好感：
    
    √第一：车内后视镜上的指南针是个不错的设备，8方向的指示直观且准确，也许在北京开车大家没有什么直观的位置错觉（因为北京都是正方向道路）一旦你去到了天津、上海等地，错综复杂的斜向道路让第一次驾车成了头疼的事情，再一个不幸你没有带GPS，往东、往西你都会失去判断，这时候F3-R原车的指南针至少是个方向的指引，所以我们对于比亚迪这种体贴的设备给予肯定。
    
    √第二：在测试期间，家里的3000张DVD要从A地移动到B地，比亚迪F3-R放到的后座提供了接近1500升的超大容积，家里堆积如山的DVD盘就这样慢慢的塞进了F3-R的后备箱。超大的胃口，让我对F3-R另眼相看，也是很直接的向大家展示了自己的实用性。
    
    亮点和遗憾都是明显的，我们看到了比亚迪厂商对于F3-R产品的用心，争取为客户最大化利益，但是在几个细节方面，有些思考的不够，并且这些地方对购买选车已经产生了威胁，我认为厂商可以从客户角度再自己体验一把，根据用户需求把一些绝对不能省略的设备加回来，硬伤一定不能出现。
    
    
    

首页 上页 | 1 | 2 | 下页 尾页  共 2 页

请选择您看到这篇新闻时的心情

查看调查结果

心情评论排行

佩服 微笑 难过 愤怒 路过 恶心