克莱斯勒铂锐_专题_汽车频道

北京奔驰—戴克铂锐参数（详细）
车型	2.0舒适	2.0豪华	2.4豪华	2.7豪华
价格(万)	18.2	19.9	21.5	22.7
长/宽/高	4842/1808/1498(mm)
轴距	2765(mm)
排量	1998mL		2360mL	2736ml
最大功率(kW/rpm)	115/6000		127/6000	142/6400
最大扭矩(N.m/rpm)	190/4000		217/4000	217/4000
发动机	2.0L 双VVT 全铝世界发动机直列四缸/16V/DOHC/ETC		2.4L 双VVT 全铝世界发动机直列四缸/16V/DOHC/ETC	2.7L V6 全铝发动机MPI/24V/DOHC/ETC

售价18.2—22.7万元国产克莱斯勒铂锐上市

　　2008年3月3日，克莱斯勒铂锐闪耀上市。克莱斯勒铂锐三种排量四款车型正式上市，其中，2.0L舒适型18.2万元，2.0L豪华型19.9万元，2.4L豪华型21.5万元，2.7L豪华型22.7万元。

　　铂锐2.0L和2.4L采用双-VVT全铝发动机及欧IV排放标准，2.4L、2.7L两款车的百公里平均油耗仅7.86升。安全方面… [详细内容]

克莱斯勒-铂锐安全性能全面解析

　　作为一款有着纯正美式血统的轿车，铂锐张扬大气的外观很好的延续了克莱斯勒家族的一贯风格，在视觉上给于我们很强的冲击。而如今消费者关心的早已不限于外观和配置，整车的安全性已经越加被重视起来，那么下面我们就来一起了解一下铂锐在NHTSA“美国高速公路安全协会”的安全测试评价结果……[详细内容]

与铂锐同属一个级别的还有这些车型...
·第八代雅阁	·蒙迪欧致胜	·凯美瑞	·领驭

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克莱斯勒铂锐详细解析之外观篇

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铂锐的设计灵感来源于代表先锋设计语言的Art Deco理念长头、短尾是铂锐的一个显著特征，车顶线条很怪异，既不是时下流行的“苍穹顶”也不是复古的平顶，配备的同级别车中最大的17英寸全铝合金轮毂（2.7车型更是配备超大18寸轮毂），使铂锐在国内日系、欧系充斥的中高级轿车市场中让人耳目一新…… [全文]

蝶翼式前大灯

锋线形车身

17英寸全铝合金轮圈

克莱斯勒铂锐详细解析之内饰篇

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除全系配备ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全气囊等主被动安全装置外，更配备了同级车中绝无仅有的智能胎压监测系统。铂锐搭载了“世界引擎”的全铝D-VVT双可变气门正时系统发动机，实现了动力和燃油经济性完美结合。此外，铂锐对发动机及相关部位采用了降噪处理，让驾驶者置身安静舒畅的车内空间…… [全文]

“飞翔翼”式仪表台

独特的座椅设计

TPO材质仪表板

铂锐2007广州车展实拍图集

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克莱斯勒铂锐与竞争车型深度比较

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中庸——第八代雅阁

第八代雅阁使用更多的折角线条，更低平俊朗的车身设计传递着本田对新雅阁“高档，尖端，优雅”的设计理念。前脸的所有线条几乎都用折线和直线来传达，倒梯形水箱格栅更加宽大，这种含蓄的威容似乎更符合中国消费者的审美取向。整体看，新雅阁依然保持老款车四平八稳的中庸风格，不过更多细节上的加强凸显出区别于七代雅阁所欠缺的活力。 [全文]

运动——蒙迪欧致胜

蒙迪欧-致胜代表着福特新“动感设计”设计理念，X型水箱隔栅设计，宽大的进气口，富有肌肉感的轮拱，咄咄逼人的大灯无一不显示出其动感的外表。外观上看，致胜完全颠覆了老款蒙迪欧的公/商务用车印象。虽然其运动外表可能会造成政府采购用车的订单减少，但在私家车的市场中，希望购买一款公私兼备车型的消费者却是大有人在。 [全文]

激进——铂锐
美式粗犷风格的前脸造型使人们轻松将铂锐与其它车区分开来。但独特而激进的外观也会成为一把双刃剑，既赢来了某些铁杆粉丝的偏爱，也会吓跑部分风格保守的用户。而铂锐的定位是公务/商务车，以国内用户的喜好看大多数人都希望这类车型有大气内敛的风格。帕萨特、七代雅阁、凯美瑞的热销就说明了这个问题。[全文]

克莱斯勒铂锐竞争车型


图片
品牌车型：	广州本田第八代雅阁	长安福特蒙迪欧致胜	广州丰田凯美瑞	一汽大众迈腾
型号	2.4 AT EX导航版	2.3时尚	240V 导航版	2.0 手动标准
长×宽×高(mm)	4945/1845/1480	4854/1886/1495	4825/1820/1485	4765/1820/1472
轴距(mm)	2800	2850	2775	2709
最大功率[Kw/rpm]	132/6500	117.6/6500	123	85
最大扭矩(Nm/rpm)	225/4500	6800	224	172
厂方油耗(l/100Km)	6.5	7.1	6.9	--
变速箱	5速自动	6速手/自动一体	手自一体	手动
参数比较	详细参数	详细参数	详细参数	详细参数

北京奔驰—戴克车型展示

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大家说

3月3日上市克莱斯勒铂锐能展开拳脚吗

时过境迁，国内中级轿车市场再也不是大众帕萨特称雄独霸的年代。越来越多的合资公司，越来越多的新款车型涌入这个利润不薄、销量不低的中级轿车区间。目前，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众领域，大众迈腾，马自达6等重量级车型已经将中级轿车市场搅动得硝烟弥漫，降价频频。而面向2008年所推出的第八代本田雅阁，第三代福特蒙迪欧-致胜更是大有树立新一代中级轿车的标杆之势。对于初来乍到的克莱斯勒铂锐来说，它未来所面对的竞争对手个个实力非凡。面对众多竞争者，克莱斯勒铂锐又会命运几何？