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品牌出口路 客车先行者(3)
2005-06-10 15:29:14 岳琳 汽车观察内容页面
热点话题:单双号民意大调查
 
    2005年4月28日,海沃机械(扬州)有限公司。
    在各大媒体记者与众多重卡企业和改装厂代表面前,海沃国际集团CEO、海沃机械(扬州)有限公司董事长劳伦斯先生和海沃机械(扬州)有限公司总经理谈浩共同启动了一个特殊的新品揭幕仪式:随着大幕揭开,十几名电焊工用电焊机将原本寂静的厂房点亮,在火花四溅中,海沃机械两款被称为“与欧洲同步”的新品——垃圾压缩设备和拉臂系统其优雅从容的展示赢得了一片喝彩。此时,距离海沃机械(扬州)有限公司成立整整一周年。
    
    事后有人评价说,扬州海沃此举意味深长。焊机点亮的不仅仅是厂房,更拉开了一个已经开始并将继续融入中国经济的世界品牌长远战略的大幕。对于海沃国际集团而言,从“移动世界”到“扎根中国”,是水到渠成且志在必得。
    
    ·战略赢得先机
    
    5年前,在中国鲜有人知的海沃国际集团公司在国际上早以名声显赫。这是一家全球销量最大的自卸车液压系统供应商,26年专业化的生产经验,出色的产品与技术,无处不在的服务网络及超乎寻常的服务意识,将“海沃”锻造成一块金字招牌。“只要是为了解决客户的困难,我们所做的每一件事情都是伟大的。”Jaap先生,这位伟大的企业创立者,就这样战略性地规划了海沃的未来。如今,作为欧洲客户心目中“重型专用车的最佳伙伴”,顶着奔驰、沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚、雷诺等著名国际重型商用车主机厂和专用车厂“首选配套”的光环,在一个最恰当的时机(全球化对于中国已无处不在),海沃国际集团公司在中国扬州重重落下一子——海沃机械(扬州)有限公司——作为海沃全球第四大生产基地,并就此宣布:“海沃已完成全球布局。”
    
    “今天,如果在中国,在这个充满活力和潜力的国家没有一份额,就不能称得上是全球化公司。中国不仅是中国的工厂,也是世界的市场。”劳伦斯在新品发布仪式上一席话, 一方面是表达对扬州海沃成立一年来业绩“远远超出预期”的惊讶,另一方面,也是吹响了海沃全面施展中国战略的号角。
    
    事实上,仅用“惊讶”形容劳伦斯的感受显然是不够的。与国际品牌的先天优势相比,永远做“领跑者”的压力更为现实。更何况是既要领跑同行又要领跑整车市场的系统供应商?早在1998年就开始自己跑市场的谈浩最为清楚其中的甘苦:“当初引进欧洲海沃自卸车前置举升油缸是对中国自卸车设计模式的根本改变,是对一种观念的根本改变。在没有法规的推动下,说服也好,倡导也好,不断地推进也好,归根结底,靠实力,更要靠耐心和勇气。”
    倡导前顶自卸理念让海沃机械一跃成为国内自卸车液压系统领域内的引领者,而作为海沃核心产品的自卸车液压系统也的确让海沃机械掘得了第一桶金,但对于把中国作为第四大基地的海沃国际集团而言,这,仅仅是个开始。
    
    1991年至2001年10年间,海沃国际集团公司全球范围的一系列收购动作让其得以在越来越细化的市场占据了一席之地。丰富了产品线的同时,其在自卸车液压举升系统、自卸车液压顶开启系统、自卸车车厢拉臂转运系统及多功能液压活动地板系统等领域的技术研发水平也处于领先地位。早在3年前,海沃集团公司远东地区董事、负责亚洲事务的康斯坦丁先生在接受国内记者采访时就曾经提到:“物流自装卸设备在中国的发展空间非常大……我们的目标是要在中国建最大的工厂。”而海沃机械(扬州)公司的总经理谈浩也屡次强调扬州海沃的定位从长远看应是“为中国物流领域提供先进、专业、系统的货物自装卸运输解决方案”,如今,这一说法很快得到了证实。可以预见的是,在将垃圾压缩设备和拉臂系统之后,更多的“与欧洲同步”的产品都将陆续在中国实现“本土化”,以应对中国市场的飞速发展与进一步细分。
    
    “对于中国的飞速发展,我们已经做好充足的心理准备,”劳伦斯先生说,“相对于成熟的欧洲市场3%-5%的增长率,中国市场的成长是如此巨大。如果有人告诉我,以后5年~10年内每年都能达到50%的增长率,我也深信不疑。我们会加大资金投入以满足产能,同时投入足够的技术力量,增加产品品种,研发适合中国市场的产品,来保证中国市场的需求。”
    
    ·价值赢得尊重
    
    没有人怀疑海沃中国造的国际水准。跨国公司一旦进入中国,先进的理念、技术实力、产品储备和全球成熟的网络就迅速成为其强大的优势。关键的问题在于,如何在继续保持国际品质和服务水准的前提下,让国际品牌的价格更加适合中国市场。
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