美国是世界上拥有高速公路最多的国家。美国从20世纪50年代中期开始，修建了8.8万公里的高速公路，约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城市。其中54条共计6.44万公里的州际高速公路形成了横贯东西、纵贯南北的美国公路主骨架，是美国人驾车出行的主要通道。

　　据韩国媒体报道,韩国道路公社和环境部近日公布的数字显示,在韩国于1998年道路致死的野生动物为105只,至2004年激增到2436只,今年上半年,已有1489只野生动物命丧高速公路。在高速公路上死亡的野生动物,包括马鹿2777只、貉2143只、兔子570只、鹿361只、鼠獾276只,等等。

　　德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。

　　为避免交通阻塞，南非公路部门早就将所有的高速公路收费站设在了城市以外。为了安全起见，在城市的瓶颈路段，车速限制从120公里降到100公里，甚至80公里。最近，国家公路局宣布，将对约堡的五条主要公路进行实地调查，设立收费路段，限制重型卡车过往，以缓解高峰期的堵车现象。

　　在东京都城铁环线“山手线”地下约40米处，一条双向4车道的高速路正在紧张施工之中。这是日本首条地下高速路，它从东京的板桥区熊野町到目黑区青叶台，全长11公里，经过池袋、新宿和涩谷三个重要商业中心，计划于2007年3月底之前通车。

　　法国的高速公路始建于上个世纪60年代初，今天，全国高速公路总里程超过1万公里，排名世界第五。上世纪60年代末至70年代初，法国对高速公路经营制度进行改革，特许经营公司开始进入到高速公路的设计、施工、管理和养护领域，同时，私人资本开始进入，陆续成立了4家私营高速公路公司。