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斯巴鲁造车理念：主动驾驶 主动安全
　　“主动驾驶、主动安全”作为富士重工斯巴鲁汽车的造车理念，如何真正感受这八个字的内在含义，可能只有切身体会了，日前，笔者应邀参加了由中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司组织的“斯巴鲁全时四驱冰雪之旅”大型试乘试驾活动。
　　斯巴鲁的核心技术就是：水平对置发动机和全时四轮驱动系统。在低摩擦系数的冰雪路面上，他给我们的表现就是举重若轻，镇定自若，侧倾极小，从没有转向不足和转向过渡的现象，体现了良好的抓地能力和循迹性，而且悬挂极具韧性。让人在不知不觉中征服了以前认为高山仰止、可望不可及的冰雪路面。主办方分别设计了“冰面爬坡”、“低摩擦急起步”、“八字桩穿行”、“冰面直行急速变线”、“冰面蛇行桩”等项目，使其“主动驾驶、主动安全”被诠释得淋漓尽致。 　　　[我要说两句]
东瀛狮吼
   多重身份  
 
名称：SUBARU力狮
设计时间：1989年
经典指数：★★★★☆

　　无论在任何天气，任何路况下都能确保高度的行驶安全性与随心所欲的驾驶操作性，实现这种超群行驶性能的正是SUBARU的AWD常时四轮驱动系统。造型美观，重心分配均匀，再加上SUBARUAWD时常四轮驱动系统所带来的卓越行驶性能，SUBARU力狮四门轿车充分再现了赛车般设计的理念。
 
名称：SUBARU傲虎
设计时间：2002年
经典指数：★★★★☆

　　傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。
骑士精神
   如豹添翼  
 
名称：SUBARU森林人
设计时间：1997年
经典指数：★★★★★

　　FORESTER（森林人）是世界上第一台SUV车型；是SUBARU富士重工在1997年融合轿车、MPV和越野车的特性，以SUBARU富士翼豹轿车IMPREZA的底盘为设计平台而开发出来的新车型 SUV（运动型多功能车）！
 
名称：SUBARU翼豹
设计时间：1992年
经典指数：★★★★★

　　1992年10月第一代的Impreza WRX诞生了，虽然Impreza WRX是以一般大众为销售对象的车型，但富士开发Impreza WRX的目的就是要赢得WRC的世界冠军，95、96、97年Impreza 连续三年夺得WRC冠军，从此Impreza WRX就树立起崇高的高性能运动车形象，延续至今。今天的Impreza WRX已经发展到了第九代。

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责任编辑：肖建华
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