车子的前部有两个重要特征，WEBER的格栅看起来与其他的跑车不同的是几乎完全是垂直的，这也是空气动力学研究的结果。设计的特殊之处在于在车子的前部设计了一个空气楔，这样可以帮助车子控制通过车子上部的气流中产生积极的影响。这种向上隆起的造型的引擎罩向各个方向延伸直至齐平风挡玻璃，为前车轴产生出足够的下压力从而控制车子的稳定性。头灯与整合式的LED转向灯和LED尾灯也都是由WEBER自行设计的。
这款超级跑车长度达到4500毫米，车门基于空气动力学考虑而取消掉了门把手。可以通过按触一个按钮而打开或是关闭。两侧安排了流线型的后视镜以提供不错的后视野。车顶处集成了空气风箱可以为发动机提供额外的气流。
流线型的进气口整合到车子的尾部可以提供中置冷却与油冷的效果。圆滑的车下部位是车子在后部进行宽领域上翻腾Venturi风洞测试中得出的结果。这种空气动力学方面所做的努力还包括使用电子可调的后风翼创造出强大的空气动力学下压力。高科技的风翼不仅仅能产生下压力而且还具有空气制动器的一些功能。依据当前车速与驾驶员施加的制动力的不同这个风翼可以只需50毫秒就展开至完全垂直状态。这相当于产了4000牛的额外制动力。
| 首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5... 下页 尾页 共 7 页 |
