继广州本田等轿车厂商调整中高档轿车价格后，国内SUV主流企业北京吉普也开始跟进。昨日，北京吉普一口气宣布了三款主力车型降价。业内专家认为，处于中高端SUV领域的北京吉普的这一行为，将对国内低端SUV长城哈弗等数十家汽车企业产生影响。
　　
　　根据北京吉普经销商方面提供的降价信息显示：Jeep4000将降价2万元，调整后的价格为37.9万元；三菱欧蓝德将全线降价，优惠幅度达3000－16000元；三菱帕杰罗速跑系列将全线下调1万元。
　　
　　“SUV市场的缩减，是北京吉普此次全面降价的一个重要原因。”第一证券汽车行业分析师余兵表示，目前SUV消费者一般都是在二次购车，相对于轿车市场来说，这一车型的消费群体相对比较狭窄。“作为轿车的替代竞争者，轿车市场的变动对SUV影响较大。北京吉普的产品处于中高档，价格与目前市面上的中高档轿车相近。因此，最近几大中高级车相继降价也是造成此次北京吉普降价的原因。”目前，SUV市场只占到整个轿车市场的6%.上海信息中心汽车产业发展研究室主任朱君奕透露，北京吉普的此次降价对于目前市面上同一级别的SUV、CUV以及CRV会带来压力。据介绍，北京现代途胜作为一款中级SUV，由于产能不足，已由原定的今年初推迟到4月份下线，北京吉普的降价对其来说是一次价格上的堵截。另外，与北京吉普各系列车型形成竞争的丰田系列霸道、东风本田CRV、郑州日产帕拉丁等都会有正面冲击。
　　
　　申银万国汽车分析师王智慧则认为，北京吉普欧蓝德缩小价格区间会向下施加压力，直接会对长城耗资13亿元意在进军中级车市场的哈弗产生压力，将使得长城3月底在对哈弗上市进行定价时更加谨慎。
　　
　　有意思的是，长城哈弗尽管已经下线但并未急于公布价格，因此分析人士认为，长城方面存在试探竞争对手策略变化的意图，希望能够掌握主动权。
　　
　　对于北京吉普降价，长城汽车新闻发言人商玉贵表示，哈弗的定价会考虑竞争对手的情况，目前市场上的中档SUV，像长丰猎豹、奇瑞T11、欧蓝德等，都将是其竞争对手。他还特地提到当年赛弗低价上市导致SUV市场的震动案例，言语中透露出哈弗也欲用性价比的优势再战北京吉普欧蓝德。
　　
　　目前，国内SUV市场的销量老大已是长城汽车，2004年销售5万辆，取代北京吉普销量第一的位置已经两年。