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进入7月，油价再次成为新闻最热的关键词。中石油买到了那个频发人肉炸弹的伊拉克最大油田，我们很难在这个时候判断此举对中国的消费者是喜是忧，也许更多的是国家对战略资源的储备考虑。但是，与每一个汽车消费者发生直接关系的是，油价再次大幅上涨。在国际社会想方设法挤压石油价格泡沫的同时，我们却提前回到了高油价时代。中国的消费者再次被置于一个相当被动的境地，有句话说得好“如果你不能改变别人，那就只能改变自己”。如果在享受有车生活的同时不想让自己的血汗钱扔进油箱，那么还是选一辆省油的车吧。
根据中汽协最新公布的油耗统计结果，我们针对市场上最畅销的家用1.6L排量，总结了该级别中最省油的8款车型，让消费者在油价上涨的同时，不至于束手无策。
在来自中汽协的数据中，我们可以看到更为客观的市区油耗和市郊油耗统计，每款车型根据发动机在不同转速下的工况，表现出了其油耗上的差异。综合油耗则不仅仅是通过简单的加和得到，其中涉及到对“可比燃料消耗量因子”的考虑，所以消费者在关注综合油耗的同时，可以结合自己的用车环境选择更适合自己的节油车型。
在最初看到RIO锐欧的油耗居然排在第一的时候，笔者有点惊讶。毕竟就这一主流市场而言，RIO锐欧只能算是个被边缘化的产品。与同品牌下的赛拉图(参数 图片)相比，RIO锐欧的市场认可度相差甚远。在油耗方面的优异表现得益于其车身自重较轻，同时上一代千里马(参数 图片)车型也是一款公认比较省油的车型，RIO锐欧则继承了这一优势。
RIO锐欧的市场压力主要来自于价格方面。虽然优惠后的1.6L车型价格在8万区间，但是空间上不占优势的RIO锐欧很难侵占赛拉图、伊兰特(参数 图片)等韩系车的市场。目前该车的优惠幅度在6000元左右。
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