新一代天籁

    新天籁上市之初还曾遭到很多人的怀疑，认为它从品牌价值上无法与凯美瑞和雅阁抗衡，定价应该更低。但事实上它已经悄悄占据了销量前三名的位置。目前它在全国市场上都没有任何现金优惠出现，保持着强势的姿态。

    在北京车展上全球首发的新天籁是完全按照中国消费者口味设计的一款车，它在舒适性上完全考虑了国人的需求，前后排座椅的舒适度非常棒，在这方面比雅阁和凯美瑞都要好。新天籁运用了大量先进的技术，全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进，功率提升了7.6％，而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。同时，这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10％，在节能环保上走在了同级车前列。

    结语

    从上面的优惠情况我们也可以能看出这三款车目前的境况，新雅阁在再度成为中高级商务车老大之后就处在了守擂一方，为了应对竞争对手的冲击而出现一些优惠是正常的行为；新天籁上市后势头不错，处在攻擂一方，一个强势的姿态必不可少，但市场的优惠相信还是会随着时间的推移而出现；凯美瑞是被打下擂台的前擂主，为了不继续往下掉只能拼命挣扎，短期内再度冲击擂主无望，后来者又虎视眈眈，前后夹击好不狼狈，如此大幅度的优惠也是被逼无奈，我们就期待它的后续杀招吧。