委屈对众多人来讲再熟悉不过了。生活工作中，有谁没尝过委屈的滋味？甚至一片忠心，被人当狼子野心，原因可能是误会、沟通不力、对方情绪化等客观因素。
汽车行业同样如此，一些技术、质量很高或过得去的车型，由于在传播、价格、营销等与经销商或消费者沟通等环节的疏忽或不当，致使销售不畅，落个可怜命。
在此选取四车型，颁个“委屈奖”，以示安慰。
委屈车型之一：赛纳(参数 图片) 赛纳技术参数表 
从以上的参数表中，我们可以看到赛纳的最高车速达到了200KM/H，宣示了赛钠不愧为世界汽车拉力赛的连续三年冠军。
委屈奖级：★★★★★
赛纳2002年初在欧洲推出，畅销欧洲和美洲市场。该车沿袭了
雪铁龙(
参数 图片)汽车独特的设计理念，充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚和人性化、
现代(
参数 图片)化的风格，属中高档私家车产品中动力和性能最为出众的一款。
但是赛纳自2003年被引入中国市场后，实际市场业绩与
东风雪铁龙(
参数 图片)厂家所预期的简直是天壤之别。主要由于它的外观不符合国人的审美、内饰过于陈旧，在众多竞争对手中，法国人还一厢情愿的以为中国和其它市场一样会慢慢接受它，并且一意孤行的将价位定得偏高，加剧了赛纳在国内的销量下滑速度，月均销量徘徊在300辆以下，基本处于照单生产状态，成为一款怀才不遇、最终委屈郁闷而终的车型。
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