后备箱门也同样是对开门的设计,门板上还设计了储物槽,很实用。但是让我们有些失望的是,加长的车身虽然带来了充裕的腿部空间,却没有给我们带来宽敞的后备箱,尺寸上并没有我们想象中那么大,而且后排座椅也不能折叠,后备箱的实用性实在是不高。
MINI Clubman装备的是一台1.6升4缸自然吸气发动机,和普通版MINI采用的是同一款发动机,它采用了
宝马(
图片 参数)独有的VALVETRONIC电子气门控制系统,最大输出功率可达88Kw(120马力)/6000rpm,最大扭矩为160N·m/4250rpm。并同时标准装备6挡自动变速箱(可选装带有方向盘后换挡拨片的6挡手自一体变速箱)。
其实人们对于MINI的热爱早已超出了汽车的范畴,所追求的不再是卓越的性能,豪华的配置等等,而是一种品味,一种文化,一种个性的生活。而MINI Clubman不但将MIMI家族的特质延续,而且还让我们有了一种全新的体验,同时也更增加了实用性。同时,我们也可以看到MINI Clubman在配置方面与普通版MINI基本相同,只是车身尺寸上的变化,但是二者的售价相差高达6万元,到底值不值得呢?相信只有那些真正懂得MINI精髓的用户才能知道答案。
(编辑:信燕鹏)
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