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配置孰优 4款18至20万元级城市两驱SUV选购(1)
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从非承载式车身、钢板弹簧、四轮驱动到轿车底盘、独立悬挂，然后是如今纯粹的城市(参数)两驱SUV，这是一个从野外向城市的过渡，从烂泥路向公路的转化。随着SUV车型的逐渐边缘化，另外一个名称也日渐火了起来，就是CROSS车型。前不久，东风日产(参数 论坛)逍客(参数 论坛)上市，而几天前东风本田(参数)也推出了两驱版的CR-V(参数)，很显然越来越轿车化的两驱SUV车型正在加快攻占市场的脚步。
很多人都知道，在纯粹的越野车型上曾经是没有什么舒适性配置的，CD、复杂的电子设备甚至空调都没有。然而随着SUV车型城市化的进程，安全配置以及其他舒适性的配置也就变得非常重要。因为对于多数的消费者来说，他们更看重的是SUV车型的高视线、大空间、更好的通过性以及多功能性。
今天我们就来对比一下这几款销量不错或刚刚上市不久的SUV车型，以配置对比为主，再结合空间等方面做一个综合的分析。关于外观，关注SUV车型的朋友对这几款车应该比较熟悉，会用自己的眼光来判断，本文不就此做出评述。
● 价格——均为官方指导价
首先，从价格上看，肯定是CR-V最高，其他三款基本集中在18万元左右，而CR-V是接近20万元，实际有些地区还存在加价行为。
● 安全配置
如果只是看安全配置表的话，可以发现逍客的优势还是比较明显的，同样价格区间，被动安全方面多出前后排头部气帘以及前排侧气囊，而主动安全方面CR-V以刹车辅助和VSA车身稳定系统有着明显的优势，逍客的刹车辅助和动力随速转向也是很不错的，但是略逊于CR-V。
从安全配置方面，车身稳定系统这种主动安全装置其实是更有实用价值的，因为如果行驶状态以及应急状态下的车辆可以控制得好，出事故的几率就会大大降低，而被动安全则是完全在发生剧烈碰撞的时候才能发挥效果。因此，在安全配置这一块只能说CR-V和逍客是各有千秋，侧重点不同。
很多人都知道，在纯粹的越野车型上曾经是没有什么舒适性配置的，CD、复杂的电子设备甚至空调都没有。然而随着SUV车型城市化的进程，安全配置以及其他舒适性的配置也就变得非常重要。因为对于多数的消费者来说，他们更看重的是SUV车型的高视线、大空间、更好的通过性以及多功能性。
今天我们就来对比一下这几款销量不错或刚刚上市不久的SUV车型，以配置对比为主，再结合空间等方面做一个综合的分析。关于外观，关注SUV车型的朋友对这几款车应该比较熟悉，会用自己的眼光来判断，本文不就此做出评述。
● 价格——均为官方指导价
首先，从价格上看，肯定是CR-V最高，其他三款基本集中在18万元左右，而CR-V是接近20万元，实际有些地区还存在加价行为。
● 安全配置
如果只是看安全配置表的话，可以发现逍客的优势还是比较明显的，同样价格区间，被动安全方面多出前后排头部气帘以及前排侧气囊，而主动安全方面CR-V以刹车辅助和VSA车身稳定系统有着明显的优势，逍客的刹车辅助和动力随速转向也是很不错的，但是略逊于CR-V。
从安全配置方面，车身稳定系统这种主动安全装置其实是更有实用价值的，因为如果行驶状态以及应急状态下的车辆可以控制得好，出事故的几率就会大大降低，而被动安全则是完全在发生剧烈碰撞的时候才能发挥效果。因此，在安全配置这一块只能说CR-V和逍客是各有千秋，侧重点不同。
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