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大胆预测2008年! 暂不宜出手的三个时间点(1)
2008-01-15 09:31:20 太平洋汽车网 【 查看评论
    无论任何市场,“价格”永远是其中最敏感的神经,股市、楼市、车市无不如此。前几天国际原油价格突破100美元整数关口,各大媒体的报道、评论更早已突破期货市场本身,而着眼于全球经济运行预期了。也恰恰是因为价格的敏感,它才会是市场中最难把握和预测的元素,即便是最资深的学者,最专业的分析机构,都不可能对价格做出准确的判断。类似“08年股市将呈现震荡上行的趋势,运行区间在4500~7000点之间”“08年楼市涨价速度将大幅减缓”“原油价格短期内没有回调压力”这样的论调,都只是针对大趋势而言。车市也一样。过去几年直至未来很长一段时间,不断降价成为车市的大趋势。
    
    06年亦然,07年同样沿袭了这个规律——上海通用年初挑头调价,一汽-大众春节后掀起高潮,主流品牌一一跟进,所有官方降价集中在“金9”之前,年末经销商大幅暗降,等待来年厂家的“追认”。拥有相对的延续性和周期性,成为车市价格的运行规律。
    
    由此,07年的车市价格运行趋势对08年的车市具有较高的参考价值。面对直接关乎消费者切身利益的车价,我们不妨追寻07年的足迹,大胆预测2008。踩准市场节拍,买车才能“抄底”。
    
    2007车市价格运行回顾
    
    现象1
    
    降价高潮总在3月间

    
大胆预测2008年! 暂不宜出手的三个时间点

    3月5日,上海通用凯越全系降价7000~10000元;3月7日,一汽-大众“突破07”行动宣布全系降价3000~21000元;
    
    3月11日,东风雪铁龙爱丽舍调价,最高降幅1.7万元;3月15日,上海大众启动“E计划”,除帕萨特领驭外,其余车型降价3000~10000元;3月26日,东风日产全系车型增配、调价,最高降幅2.3万元。
    
    春节之后的一个月,厂家大规模、大幅度的官方调价行为有5次之多,其中还不包括一些单一车型的官方降价。而上半年影响力较大的几次官方降价中,惟一不在3月份的是东风悦达起亚全系降价,时间是5月17日。
    
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