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伪装人性化! 汽车十大恶俗配置点名(组图)(1)
2007-11-13 09:44:37 汽车时尚报 【 查看评论
    消费者在一堆配置面前经常犯难,哪有些配置非常有用,哪些配置用处不大,这可让人伤透了脑筋。比如助力转向、电动车窗,这样的配置显然为驾乘都带来了许多方便;但是还有一些配置,比如桃木内饰、“真皮”座椅,除了能满足虚荣心外,就只能用“恶俗”来形容了。这些多出来的配置,倒是让“性价比”提升了,但“实用性价比”却在看跌。买车是拿来用的,不是拿来数着配置穷开心的。一些看上去很人性化的配置在实际作用中并不见得实用。
    
    目前,国内汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象,已到了近乎泛滥的地步。其实从某一方面讲,这也是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。因为配置水平越高的车型,厂家的单车利润率也越高。买车要看“实用性价比”,而要提升性价比,无非两条路:降价,或者提升性能。落实到汽车上,除了基本的尺寸、功率以外,花样繁多的配置成为提升性能的关键,厂商惯用的“增配不加价”“买车送装饰大礼包”就是最典型的例子。
    
    恶俗配置一:桃木内饰
    
    尽管桃木早已成为恶俗配置的代名词,但是我们在这里还是要首先把它拉出来亮相,因为目前继续往车上装桃木的厂家绝不在少数。不知什么时候,桃木纹内饰竟成了中国车市上营造豪华、高档氛围的一个标签,各主流车厂都在向消费者渲染“桃木内饰”就等同于“豪华”。明明是仿桃木内饰,却被有意无意地省略说成是“桃木内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰,在十几万甚至几万元的经济型轿车上也都成了所谓的标准配备。最气人的是,这些仿桃木有的在使用一段时间以后,还会开胶、断裂,反而显得极为难看。
    
伪装人性化! 汽车十大恶俗配置点名(组图)

    恶俗配置二:真皮座椅
    
    和桃木一样,真皮座椅也源于高档轿车,但是在目前某些消费者看来,汽车座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解,在国外,厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨,不是真皮肯定会向顾客说明。但在国内,即使是原厂的“真皮”座椅,也有一半是用革或猪皮代替的真牛皮,而在座椅两侧和座椅后面,则全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命,形成了鲜明的对比。另外,由于国内的皮质面料比较光滑,开车时对人体的支撑性也比较差,舒适性还远不如布艺座椅。还有,许多加装的真皮座椅还是车内空气污染的一个重要来源。
    
伪装人性化! 汽车十大恶俗配置点名(组图)
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