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自强不息 六款自主SUV车型详细解读(图)(1)
小编在不久前看过一个采访，被采访者是爱国者电子产品的老总和生产冷酸灵牙膏的老总，看后给我感触很深，两位老总坦言他们的尴尬处境，受日本等国外品牌的打压，已面临亏损的局面，但是他们说的很好，他说，我们依然会做下去，同时我还要把这个产品坚持到底，我不相信自己生产的东西比别人的差，还有就是如果我们不在做这些产品了，那么中国人就没有了自己的数码相机和自己生产的牙膏了，到时侯中国人就在也买不到那么便宜的数码产品了，因为有我们，你们才可以买便宜的产品。
他们说的没错，只有国人自己的品牌才会带给国人最大的实惠。其实品牌是一种沉淀、一种积累，是多年持之以恒用无数广告和金钱堆出来的巨大无形资产和力量。可口可乐就号称“即使可口可乐所有资产全部烧光，单凭可口可乐的牌子，我们可以一夜间恢复一切。”
品牌更是灵魂。没有自己的品牌，我们只能日复一日地轰轰烈烈地吃着亏，最后空落落的只剩下个“产地”而已。这，大约就是一汽人即使千难万难也坚持扛着“红旗”这面大旗的原因――麾下拥有一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等多个合资品牌的一汽集团领头人竺延风说：红旗品牌才是我们的根，是民族汽车之魂。
那现如今，奇瑞汽车、华晨中华、长安汽车等等一个个民族品牌站了起来，他们扛着造我们中国人自己的汽车的大旗站在了各大汽车品牌的面前，没错，他们的对手都无比强大，但是他们仍然肩负着民族的复兴重任，肩负着国人的期望一步步努力的向着成功踏去。
我们今天仍然要继续我们的自有品牌汽车的系列文章，那在此之前呢已经做完了小型车、中级车以及紧凑车的三个车型，那今天，小编要做的便是SUV车型，闲言少叙，各位客官您看好了！
奇瑞瑞虎3
轿车般的舒适性和操控性，全方位的安全考虑，独特时尚的外观构成了瑞虎独特的价值。瑞虎的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。
瑞虎外观设计动感饱满 很符合国人的审美观点
在前脸，瑞虎3吸取了一些欧洲车元素，镀铬的厂徽被明显放大，同时横幅式水箱格栅取代了旧款的蜂巢式，此外，发动机舱增加了护罩和液力支撑，使得布局更为整齐，查看冷却液存量更为轻松。在车尾，瑞虎3增加了带LED高位刹车灯的后扰流板，增加了一体化备胎罩，并用防盗螺栓进行固定。车身颜色方面，新增“狼堡灰”等新色款。这些元素使瑞虎3显得紧凑、年轻许多，线条和层次更加丰富饱满，尺寸比例也符合国人的审美观点，第一眼就给人留下不错的印象。
瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO发动机，2.0L仍是沿用三菱的4G63发动机。瑞虎3使用的ACTECO发动机，是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的，四缸、每缸四气门，双顶置凸轮轴，该车的最大输出功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的输出在国内1.6L发动机里名列前茅。日常使用，1.6L的输出颇为足够，但如果要挑战越野的话，则需要1.8L或者2.0L更为凶猛的动力。
内饰设计更像是一款轿车 温馨简洁 做工不错 不过奇瑞变速箱挡位生涩的问题依然没有解决
新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，瑞虎3同时配备有四门电动车窗、电动后视镜、前排电加热坐椅、遥控中央门锁、铝合金轮毂、中央扶手、ABS+EBD、双气囊、四轮碟刹等一应俱全，最为可贵的是油耗不高，首批车主反馈的数据是8L/100Km。
奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，因为国产车都有此通病。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩，这是奇瑞自制变速箱的一个通病，让人难以一时掌控。
可以说奇瑞瑞虎3是一枚举足轻重的棋子，而且掷地有声。这不仅因为它的价格高，还因为它拥有自主研发的造型、动力系统，而且还有奇瑞和世界一流团队共同打造的底盘、电气系统，这些因素都值得让瑞虎3代表自有品牌SUV的前途与未来。
他们说的没错，只有国人自己的品牌才会带给国人最大的实惠。其实品牌是一种沉淀、一种积累，是多年持之以恒用无数广告和金钱堆出来的巨大无形资产和力量。可口可乐就号称“即使可口可乐所有资产全部烧光，单凭可口可乐的牌子，我们可以一夜间恢复一切。”
品牌更是灵魂。没有自己的品牌，我们只能日复一日地轰轰烈烈地吃着亏，最后空落落的只剩下个“产地”而已。这，大约就是一汽人即使千难万难也坚持扛着“红旗”这面大旗的原因――麾下拥有一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等多个合资品牌的一汽集团领头人竺延风说：红旗品牌才是我们的根，是民族汽车之魂。
那现如今，奇瑞汽车、华晨中华、长安汽车等等一个个民族品牌站了起来，他们扛着造我们中国人自己的汽车的大旗站在了各大汽车品牌的面前，没错，他们的对手都无比强大，但是他们仍然肩负着民族的复兴重任，肩负着国人的期望一步步努力的向着成功踏去。
我们今天仍然要继续我们的自有品牌汽车的系列文章，那在此之前呢已经做完了小型车、中级车以及紧凑车的三个车型，那今天，小编要做的便是SUV车型，闲言少叙，各位客官您看好了！
奇瑞瑞虎3
轿车般的舒适性和操控性，全方位的安全考虑，独特时尚的外观构成了瑞虎独特的价值。瑞虎的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。
瑞虎外观设计动感饱满 很符合国人的审美观点
在前脸，瑞虎3吸取了一些欧洲车元素，镀铬的厂徽被明显放大，同时横幅式水箱格栅取代了旧款的蜂巢式，此外，发动机舱增加了护罩和液力支撑，使得布局更为整齐，查看冷却液存量更为轻松。在车尾，瑞虎3增加了带LED高位刹车灯的后扰流板，增加了一体化备胎罩，并用防盗螺栓进行固定。车身颜色方面，新增“狼堡灰”等新色款。这些元素使瑞虎3显得紧凑、年轻许多，线条和层次更加丰富饱满，尺寸比例也符合国人的审美观点，第一眼就给人留下不错的印象。
瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO发动机，2.0L仍是沿用三菱的4G63发动机。瑞虎3使用的ACTECO发动机，是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的，四缸、每缸四气门，双顶置凸轮轴，该车的最大输出功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的输出在国内1.6L发动机里名列前茅。日常使用，1.6L的输出颇为足够，但如果要挑战越野的话，则需要1.8L或者2.0L更为凶猛的动力。
内饰设计更像是一款轿车 温馨简洁 做工不错 不过奇瑞变速箱挡位生涩的问题依然没有解决
新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，瑞虎3同时配备有四门电动车窗、电动后视镜、前排电加热坐椅、遥控中央门锁、铝合金轮毂、中央扶手、ABS+EBD、双气囊、四轮碟刹等一应俱全，最为可贵的是油耗不高，首批车主反馈的数据是8L/100Km。
奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，因为国产车都有此通病。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩，这是奇瑞自制变速箱的一个通病，让人难以一时掌控。
可以说奇瑞瑞虎3是一枚举足轻重的棋子，而且掷地有声。这不仅因为它的价格高，还因为它拥有自主研发的造型、动力系统，而且还有奇瑞和世界一流团队共同打造的底盘、电气系统，这些因素都值得让瑞虎3代表自有品牌SUV的前途与未来。
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