期望已久的威志终于上市，1.3L豪华型公布售价为57868元（1.4L随后上市），比之前普遍预估的价格还低了3000元，对消费者来说是不小的惊喜。威志以性价比著称，以“志在生活好开驶”为目标，根据中国人的用车习惯，要打造符合现代家庭的“和谐示范车”，志向高远，信心十足，先不管它的真正实力如何，威志的出现已经为久久没有新面孔出现的小型车市场注入一股新鲜的血液。
    
    新车评述·天津一汽威志
    
    外观:简单时尚
    
    与QQ的可爱、乐骋的时髦不同，威志的外观秉承其老大哥夏利的朴实风格，造型简单时尚。
    
    一组菱角分明的前大灯为最耀眼的地方，前进气栅格四四方方，从大灯顶部发射两条锐利的线条，一条贯穿整车，一条巧妙地与A柱连接在一起，加强了整体感。
    
    车的侧面一改现在流行的曲线风格，大胆采用刚硬的线条，平整的车顶，狭长的A柱和厚重的C柱，用锐利的角度结合起来，显得英气十足，这样的造型也让人感觉内部空间会较为宽敞，特别是后排，事实也是如此。
    
    车尾则显得比较普通，后尾灯相当醒目，但是位置和造型不够抢眼。做工只能算是一般，车尾厢处一些地方不是很均匀，车门开启的声音相当轻巧，感觉仍不够扎实。
    
    内饰:适合年轻人的口味
    
    打开车门，会感觉相当熟悉，没错，就是典型的“威”系列风格，大量采用灰中有点偏蓝的塑件，配搭浅黄色的坐椅织绒面料，威姿、威乐的风格大抵如此。
    
    威志在变速器、门板等地方采用了不少的亮银饰件，改善了呆板的视觉效果，增加不少现代感。中控台按钮不多，使用方便。把仪表板移到了中控台的最上方，驾驶者可以获得最大的视野空间，不过相应的代价就是要改变驾驶习惯，看转速和时速不再是低头而是向右转头。同样，威志把电动后视镜和四个电动车窗的按钮都集中到了中央手刹下面，后排的车窗需要前排的乘客来开，这个设计就不是很人性化了。
    
    值得一提的是，四个门窗全部是一触式，车启动自动落锁，关闭发动机自动关窗，突出了实用性。方向盘的设计十分有个性，四幅完全集中在下半圆，塑料件包裹，给人感觉档次不高，经销商为此已改成了真皮包裹。在主机面板的中间区域有MP3/USB接入口，相当新颖，大大方便喜欢音乐的人，现在的年轻人几乎人手一台大容量音质好的MP3，不过，因为这样，威志没有标配CD，放CD的入口改成了一个弹出式杯架。
    
    威志刚硬的外观造型赢得了富余的内部空间，方向盘下方巧妙设计了一个内凹的储物空间，可以放进40厘米宽的东西，在车门两侧，挡位前面设计有储物空间，家庭使用相当足够。坐椅采用普通的织绒物，用料一般，可以改成真皮，但是要另外加钱。后座空间就比206和C2更为宽敞些，170厘米身材挺直腰板距离车顶还有3～4厘米，脚部放置也相当舒服。
    
    天津一汽在威志的内饰上还是下了不少心血，加入很多符合年轻人的元素，但做工和用料比起乐骋、206有所不及，还有很大的提升空间，但要考虑到威志的价位，这些还是可以接受的。
    
    优点：简约大气的外观，醒目的前后大灯；
    
    成熟可靠的发动机和底盘技术。
    
    缺点：外观和内饰做工和用料需要进一步提升；
    
    应该多增加一些标准配置。
    
    动力：发动机技术成熟可靠
    
    威志的发动机和底盘都是采用相当成熟的技术，丰田8A电喷发动机和NBC技术底盘，这套组合可以说尽人皆知，虽然很老，但还是很可靠，价格便宜，先前的威驰也是采用这样的系统，一样热卖，因为压力大，今年才追加了VVTi发动机。8A发动机另一个优点是油耗低，维修方便，保养费用低，随便一家路边的修车店师傅对这款发动机都相当熟悉。

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