一万公里后再论天籁
五月份决意买了天籁(230JK新春版)之后,至今快八个月了。望其外观,还是如前的大气;视其内饰,也还那样的精致;前舱盖下那台多次在世界获得金奖的VQ发动机还是在那里默默无声的工作着。
小心地驾驶,细心地磨合,高速的锤炼,现今这台天籁轿车的引擎已到了纯青之地。一万公里的行驶,油耗已经水落石出。在城区驾驶,车速在每小时20公里至80公里之间,由于要接送孩子,早晚拥堵赶个正着,百公里的油耗平均在12.5升。
发动机的性能至今我还是很满意,怠速时的静肃性,同级车里无车能出其右。在不想飚车的前提下,天籁的正常行驶,发动机在3000转以下就应付有余,若银子富余,生猛给油,将转速提到3000转以上,也颇有些轿跑车的味道。
“天籁”在字典里的词意为:自然界的声音,物自然而然发出的声音。如风声、鸟声、流水声等,形容声音美妙。事实却不如此。天籁前身的风度我开过一段时间,虽说天籁的发动机还像风度一样优秀,但天籁的隔音比起原产的风度来,相去甚远。天籁只是在车辆怠速时,保持了风度的静肃性。
总的来说,天籁是一部理想的家用轿车,发动机很优秀,舒适度出众,非常人性化,油耗不能说非常省,只是比同级车要节约。