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  汽车消费是大宗商品的消费,是长期的消费。有人甚至说,养部车就如同养个小孩。话虽夸张,却不无道理,其中诠释了汽车消费是需要付出相当代价的,没有一定的财力就会成为负担。这样的消费必须是理性的消费,决不是象买包香烟那么简单,买斤水果那么随意,谨慎过头了,稍不注意就会误入雷区,造成经济上的重大损失。同价位的车,排量是不是越大越好?配置是不是越高越好?自动挡车是不是一定比手动挡费油?这些看法到底对不对?

  下面我就列举一些人们容易走进的雷区加以简单的分析,希望能给准车主们一点参考。

买车时您主要考虑哪些因素
价格       油耗
外观       品牌
配置       内饰
安全性     排气量
换档方式   售后服务
综体性能

   雷区一:排量越大越好
  普通家用轿车排量在1.4L-1.8L就足够了,对动力性有特殊要求的,可达到2.0L;公务、商务用车排量大些,以2.0L-2.4L为适宜,此外,还要结合汽车的自重与外形尺寸选排量。

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  雷区:同样是10万元价位的车,排量大的车一定比排量小的车性价比高。
 
·专家说法:首先,排量大,油耗就高,价格也会较高。排量的大小要依据车的用途而定,一般来说,排量反映两个指标,一是日常使用的排气量,一是加速时的後备功率,前者以能满足平时使用的需求为适宜,後者则是在加速时,车的提速表现,排量大的,加速时间短,加速效果明显,但耗油量会增大。对於普通车主来说,瞬间加速性能不是主要的,因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况,况且北京的道路条件也不允许。
   雷区二:配置越高越好
  雷区:配置高表明汽车的功能齐全,能更全面地满足车主的需求。
 
·专家说法:配置的高低完全取决於个人的喜好,但汽车的基本配置却是必不可少的。如安全性方面,要有ABS、安全气囊与完善的制动系统,以确保行车过程中的安全;动力性方面,汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等。在操作舒适性方面,则依据车主自己的习惯而定,但有些配置在提供了便利性的同时,却牺牲了耐用性,如手动空调就明显比自动空调寿命长。
  现在,有些厂家为增强车的功能性,装有倒车雷达、前障碍物雷达,但它们只起到提示作用,并不能真正起到避免碰撞的作用,因此,属可有可无的装置。而车身装有的高档DVD等就更是豪华摆设了,很少有人在车里看电视,而开车时看又不安全,将大笔钱花在这些使用率很低的内部配置上无疑是种浪费。
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   雷区三:车身铁皮越厚越好
  至於车的铁皮厚度,也不是厚的就结实。现在汽车厂家为减轻车的重量,一般使用合金钢板,厚度0.8mm,在主梁部分厚度可能会达到1.0mm、1.2mm。在车的前脸和後盖部门铁皮会更薄,这样是出於安全角度设计,因为一旦发生事故,薄铁皮能起到吸收撞击力的作用,一撞就变形,从而保护被撞人的安全,保险杠一撞就掉也是这个设计考虑。
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  雷区:车好不好,听关门声。关门声越重说明车越结实,车身铁皮厚度是汽车质量重要指标。
 
·专家说法:关车门声音轻重不是来自於车门铁皮的厚薄,而是车内的气压,也就是车的密闭性。当车的密闭性好,撞击力自然就大,在关门时声音会相对较重,而密闭性差的车,在关车门时,气压会从各个缝隙流出,关车门声会很小。
   雷区四:自动挡一定费油
  雷区:自动挡的车比手动挡的费油。
 
·专家说法:理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别。北京堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油。
  油耗大小还要结合车主的操作习惯而定,如果车主是位新手,掌握不好换挡时机,频繁地起步、加速、刹车,会比较费油,还有诸如停车时间较长却不熄火;开车时喜欢见缝插针,不停地变道,变道比直线多耗油25%;车上经常载有重物等,这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。 
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责任编辑:肖建华

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