从目前欧洲市场可以明显看出，占据市场最多的就是紧凑级的两厢产品，也可叫五门掀背车。排量多在1.3升—1.6升。而今年上半年就已经上市了两款这样的新车——长安铃木雨燕和上海通用乐骋（AVEO），再加上去年上市后备受追捧的两厢飞度，这三款小车也将成为今年下半年小型车市场中的中坚力量。

　　功率这一块，乐骋最大，在6000转的时候达到了69千瓦的峰值。同样的转速雨燕为63千瓦，尽管弱于乐骋，但高过飞度1.3MT，飞度的最大功率为60千瓦，但这是在相对较低的5700转时获得的。同时在功率方面乐骋也超过了号称同级车中动力最为强劲的千里马。

　　扭矩方面乐骋在高转速4000转时128牛顿米的数值要大于另外两款车，但在低转速下飞度的优势明显，飞度仅在2800转时就可实现116牛顿米的扭矩。三款车中雨燕表现最差，即使在高转速情况下也只有110牛顿米。

　　空间上飞度的优势比较明显，后备厢体积达到了380升，而乐骋和雨燕则分别只有195升和213升。在后座翻转之后，飞度更是达到了惊人的1323升的容积，这是雨燕562升的两倍多，乐骋的1190升的后翻容积也可算出众。

　　价格方面，飞度两厢1.3MT和1.3两厢CVT与新上市的乐骋的价格比雨燕的价格要略高，也可以看出这三款车的综合实力和品牌对比。

　　在内饰配置上，雨燕显示出“人所有的我都要有，人所没有我也要有”的精神，尤其是6气囊配置可以说是目前国内该级别车甚至更高级别车中都少见的被动安全配置。同时，雨燕185/60R15的宽胎也使得其在外观上显得更具运动感。