动力以及变速器
选取各车系中的1.6L排量车型，其中采用了VVT技术的卡罗拉引擎功率最为优秀达到了90Kw，其次为
现代(
参数 图片)的CVVT机型达到了82Kw，新凯越、朗逸位列三、四。动力不如人，朗逸自动档车型则配备了6速手自一体变速器以更大限度上的弥补动力不足的印象。
扭矩方面，朗逸最高，而且155Nm的峰值扭矩在3800rpm时就可以得到，较为适合在
城市(
参数 图片)中驾驶。也许在这里还有不少消费者还在埋怨朗逸发动机技术的老旧，适合就好；但从一个层面来表示就是技术成熟，经过市场检验，之所以“经久不衰”，那自有它过人的优势，正如悦动、新凯越一样沿用老款引擎尽管碑受异议，销量却非常喜人。
主要配置
笔者选取了各车系中的1.6排量的自动挡入门级车型作为比较对象，在价格中段的新凯越在舒适以及安全上是最中和的一个，有真皮座椅，天窗等，出现在同级车中的ABS、前盘/后盘刹车也都有出现。12.48万的朗逸在舒适性配置一般，安全上超越了其它三个对手，MABS系统集的MSR、MASR是其他车型所不具备的，而陶瓷的刹车片也带来更好的制动效果。
综合下来看，新车朗逸在各方面的表现都很均衡，相比其他三位对手并具有绝对的领先优势。接下来就要看大众出招了，目前三位对手市场优惠都比较大，而且同样有着不错的品牌、口碑效应，朗逸能否将“三英”斩落马下，笑傲紧凑级车市呢，且听下回分解。
（编辑：信燕鹏）
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