动力 劲翔加速有力 新威驰底盘调教好 这两辆车的发动机都不错，马自达的1.5升发动机与丰田的1.6升VVT-i发动机牵引这两辆1吨多点的小车，可以说是“大马拉小车”，动力表现都比较出色。虽然这两款车的最大功率相同，但是三厢马自达2的最大扭矩要明显高于新威驰，在转速达到3500转时即可达到123Nm的峰值扭矩，这说明三厢马自达2的发动机拥有低转速高扭矩的特性。除此之外，马自达2的油耗也要明显低于新威驰，百公里仅为5.1升。
马自达2劲翔的1.5L发动机低速扭矩比较理想，可惜噪音控制稍差。劲翔在起步时动力非常充沛，只要轻点油门踏板，这辆小车就要往前蹿，追求舒适感的人驾驶时甚至会不敢踩油门了。劲翔强劲的加速感觉可以保持到时速60公里，随着变速器升挡，加速性会有所下降。劲翔的变速器也非常的激进，只要在行驶中稍微深踩油门，它便会灵敏地降挡加速，有点像一匹没有驯服的小马。不过迅猛的加速性要牺牲更多的舒适性，劲翔在行驶和加速时发动机噪音都很大。
装配1.6升VVT-i发动机的新威驰运动款，加速感觉并没有表现出那么激进，起步不像劲翔那么火爆。新威驰的4速自动变速器的调教更趋向于舒适性，换挡冲击很小，不过在行驶中加速时表现的不很灵敏，有滞后感。新威驰的发动机及行驶噪音仍然控制得不错，这点颇有点它的其他丰田大哥
卡罗拉(
参数 论坛 图片)的风范。
总结 通过上述对比，相信大家对上述两款车型有了一个大致的了解。三厢马自达2安全配置齐全，舒适配置较全，并且相对比较省油。丰田新威驰则在内部空间比较有优势。马自达2劲翔驾驶的激情处处都在体现，相对低廉的维修和保养价格也是积蓄不厚的“80后”更加关注的。新威驰舒适性极佳，各项性能都很均匀，非常符合丰田的中庸路线，如果不计较较贵的价格，也是不错的选择。
（编辑：信燕鹏）
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