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拓展利润带动新车 4S店抢食旧车业务
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注册二手车估价师坐镇
国通旧机动车鉴定评估事务所所长董兵告诉记者，现在很多汽车厂家在各地挑选实力较强的4s专卖店开展“二手车置换新车”业务，主要是为了提升品牌形象、提高服务水平、扩大新车销售。
目前，南京可以开展二手车置换的4s店一般都经过了汽车厂家的批准，至少有1-2名国家注册的评估师，并建立了一套较严格的二手车置换流程。其评估指标包括使用年限、使用性质、行驶公里数、车况、新车价格等，同时必须参考南京二手车市场的价格。
南京广州本田雨田4S店一名注册评估师说，国家劳动保障部旧机动车流通协会组织培训的二手车置换流程，是参照国外的二手车评估方法制定的，厂家也据此执行，例如上海大众公司的二手车检测指标就达111项。平常，对于每—辆来店旧车的质量检测，一般有估价师、维修师等多人把关，因此在估价方面不会出现大的偏差，对用户比较公正。
二手车置换要过“三关”
据介绍，在具体的业务中，4S店要建立两本用户信息表，一是卖车的用户，二是买车的用户。一笔业务成交一般要经历三个步骤：第一关，用户来到店里要求估价，估价师根据对该车各个部位的观察、判断，先给出一个价格；第二关，客户思考后，过一段时间再来，携带各种证照和单据，估价师进行二次系统检测和估价，综合给出一个价格，一般要比二手车市场的价格高一些；第三关，用户和4s店签订协议，补新车差价，提走新车。4s店一般承诺提走的新车享有正常的所有优惠条件和服务，并要求客户在一个月内协助办理过户手续。
置换业务刚刚起步
某4s店的二手车业务负责人杨先生告诉记者，去年他们店全年总共成交十几笔，今年成交量有所上升，每个月有4-5笔，前半年已成交30多笔。南京目前的二手车置换有两种方式，一种是针对任何品牌的旧机动车；另一种是只针对本品牌的旧车实行置换。
由于国家相关政策的限制，目前南京的4s店还是以中介身份开展二手车置换业务，最终的交易发票还需要到二手车市场去开。不过，由于4s店的二手车评估人员经常去市场调研，因此对于行情的把握还是非常准确的。“刚出台的《二手车管理办法》也规定以后的二手车交易市场不能直接从事二手车经营，国家要大力扶植4s店的二手车业务，看来4S店的二手车业务前途光明。”有业内人士这样说。
二手车业务利润大
其实4S店涉及二手车业务也是迫不得已。由于车市价格战从未停止，车商深陷其中，新车销售的利润越来越薄，拓展新的利润来源已成当务之急。
经销商坦言，二手车销售利润率可达到10％-20％左右，二手车业务一般又会增加12％的新车销售，所以越来越多的汽车销售商看准了这一市场。（编辑：）
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