试驾RIO千里马-中华网汽车频道-中华网

　　作为起亚新一代的全球战略车型，Rio整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，十分符合中国当下追求自我个性年轻人对车的需求。Rio与同门师兄北京现代雅绅特核心部件有着很多相似之处，不过外观却大不相同。小Rio给我的第一感觉是“灵动”，虽然它在车身尺寸上仅比雅绅特短了2cm，但我还是喜欢称它为“小Rio”，原因很简单，时尚、动感的车身设计给了我十足的亲切感，一声“小Rio”方能衬托出它给与我的强大亲合力。

　　这次提车可谓一波三折，本来约好了时间，由于公司年会的原因只能提前，好不容易再次敲定了时间，可试驾车迟迟不出现，终于等来了试驾车，检查完毕刚准备出发，一看油箱竟没油！不禁感慨，上一波的兄弟太狠了！不过，庆幸的是在附近找到了加油站，这才安然上路......

测试环境
测试车型	Rio千里马 1.4 GLS 自动
测试时间	5天
测试天气	晴/大风
测试地点	北京市区
测试路况	城市道路
相关链接
RIO主要参数表	RIO配置表
RIO效果图	RIO实拍图

　　　外观、内饰篇

　　RIO前脸看上去很大气、很简洁，尽管个人觉得设计有些简单，但总体感觉还是很时尚，设计得恰到好处。细看下去，RIO外观颇有欧系车的特征，设计简洁，车身线条动感。侧身部分，加大的车窗面积，使得乘客能获得更好的视野，符合年轻人开阔视野开阔头脑的选择。RIO的车尾造型也非常紧凑大方，多边形尾灯形状整合了所有指示灯，而且比欧版增加了一个雾灯，与大灯前后呼应。宽大的保险杠显得很稳，隐藏式的排气管使整体造型舒展协调、简洁有力，竖条状的倒车灯与雅绅特类似。

动感简洁的车身	Rio整车轮廓

“Rio千里马”标识	高速运动中的Rio

　　RIO的内部装饰设计完全不同于其他的小型车，直截了当而且传统味道十足。虽然它没有什么地方让你觉得很突出很惊讶，但是它完全符合人们对小型车设计的期待，装配简单而紧凑。驾驶室经过精心的设计，简单质朴而更加实用。RIO的后排空间虽然比较紧凑，但总体来说还算是比较宽松。后部座椅头部空间也还可以，只是视觉上让人觉得有些狭小。相对短小尾部设计提供了390L的储物容积，如此狭小的后备箱着实有些让人失望。

　动力、操控篇

　　RIO采用了一个新的1.4升四缸发动机，能输出最大功率70.0kW/6000rpm，最大扭矩124N·m/4700rpm，这两个性能数据基本上与雪佛兰LOVA打了个平手。正常行驶，将油门踩到底，感到RIO的加速反应不太明显，但自动变速器的换挡表现还算快，并且有一个按钮可以用来关闭超速挡，这样可以更方便地利用3挡来上长坡。在高速平稳行驶中，该车的动力水平还是值得称道的，但在140km/h左右时车身开始感觉打飘。节气门全开时发动机噪音确实挺大的，但是在平坦路段上挂高挡行驶时，车厢内还算比较安静，基本上没有什么路面噪音和风噪。

1.4L L4汽油发动机	4档自动体变速箱

　　RIO的悬架调校适中，路面的适应性非常强。麦弗逊式前悬架附有减震器和稳定链杆，后悬架带有减震器和螺旋弹簧，因此很好地控制了车身的晃动，过减速坎儿时不会很生硬，转向盘力度和反馈力都恰到好处。转向时车身的侧倾不明显，同时转向的精确性很高，方向感很敏锐。

　　　配置、安全篇

质朴简洁的内饰布局	简洁实用的仪表盘

　　在配置方面，RIO继承了东风悦达起亚汽车一贯以来配备齐全、贴合消费者需求的优点。为了满足年轻人喜欢DIY音乐的特性，RIO全车系都配备了MP3，这在1.6L排量以下的车型中还是第一次。方向盘高低可调，同时驾驶座椅还有8向调整功能，比起中级车型也毫不逊色。此外，在顶级版RIO中，方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、遥控钥匙、倒车雷达、电动外后视镜、电动天窗等智能化配置都应有尽有。车内的储物空间也非常多，杯架、太阳盒、杂物盒、储物槽等一应俱全，都设置在车内触手可及的地方，使用起来非常方便。

　　作为一款经济型轿车，RIO获得了欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。它采用高钢性车体设计，车体45﹪以上部份均为高强度钢材，极大地提升了抵抗车体变形的能力；同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量，保护乘员安全。在车门中亦配置了防撞钢梁，使全车拥有完整坚固的防护“外衣”。RIO顶配还采用了6个安全气囊。
　　良好的制动性能是行车安全的重要保障。在实际驾驶中，踩下RIO制动踏板，刹车的力度渐进而来，踏板的硬度很有欧洲车的感觉。在紧急制动时，RIO的表现可谓可圈可点，制动效果非常灵敏，反映迅速。

　Rio千里马主要参数与其他细节图片

长/宽/高	4290/1695/1480mm
轴距	2500mm
发动机	1.4L L4
排量	1399cc
最大功率	70.0kW/6000rpm
最大扭矩	124N·m/4700rpm
变速箱	4档自动
油箱容积	45L
行李箱容积	390L
排放	欧III
悬架	麦弗逊式独立/整体扭杆梁式半独立
标准配置	(副)驾驶座安全气囊前、后电动车窗+电动后视镜 MP3支持+单碟CD 手动动调+座椅可调 ABS+EBD 详细参数>>

宽大的前进气隔栅

后视镜

前大灯

中控面板下方储物盒

简洁的中控面板

后排座椅空间

更多实拍图>> 更多效果图>>

　竞争车型对比

图片
品牌	Rio千里马	Lova乐风	雅绅特	Polo劲取
型号	1.4 GLS 自动	1.4 SE 自动	1.4 GLS 豪华型	1.4 AT 雅致版
参考价格(万元)	9.68	9.98	9.48	11.36
长/宽/高(mm)	4290/1695/1480	4310/1690/1507	4310/1695/1480	4200/1650/1465
轴距(mm)	2500	2480	2500	2460
变速箱	4档自动	4档自动	4档自动	6挡手自一体
发动机	L4	L4	L4	L4
汽缸数	4	4	4	4
排气量(L)	1399	1399	1399	1390
功率(kw/rpm)	70.0/6000	69.0/6000	70.0/6000	55.0/4750
扭矩(N.m/rpm)	124/4700	128/3600	124/4700	130/3750
参考油耗(L)	5.8	6.9	5.7	5.5
排放标准	欧III	欧III	国三	国三
悬架(前/后)	麦弗逊式独立/整体扭杆梁式半独立	麦克弗逊式独立悬架/半独立悬架	麦克弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架	麦克弗逊式独立悬架/半独立悬架
制动(前/后)	盘式/鼓式	盘式/鼓式	盘式/盘式	盘式/鼓式

　　　试驾小结

　　Rio的定位是城市年轻一族，我相信这个定位非常准确，初接触Rio就感受到了它的“活力”。作为城市代步工具，它的动力非常合适，方向助力的控制力度也很适中。不过高速行驶时噪音偏大，隔音效果一般，再就是车尾较短，所以行李舱空间不大。当然，没有十全十美的车，作为城市年轻一族的代步工具，Rio已经非常合适。

汽车频道联系电话：84105890