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凶猛的法国小狮子 海外体验标致207GTi(图)(3)
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仪表板的铺陈更为精致，材质及色系、灯色的配合，让驾驶者判读时更轻松
内外观质感的提升、更宽裕的内部乘坐空间，加上同于Mini Cooper S的动力系统，除了以上的优点外，207 GTI仅牺牲掉一个前进档位，进而换来30万元的价差，或许热血程度稍减，但驾驶者能更气定神闲的享受充份乐趣，我宁可放弃排入六档的快感。或者，将省下来的30万购车预算，拿来换上一组强化悬挂，甚至外观套件都可一并列入考虑，如此看来207 GTI的C/P值确实不低。
试驾过后，我并没有因为207 GTI缺少一个档位而感到失望，而稍有疑虑的油耗问题，也在ARTC所测出的成绩下释怀（平均油耗13.9km/l）
以往的法系性能车均不在输出上大作文章，且放弃增压装置，单纯以自然进气的方式压榨动力，加速性能方面自然无法与日、德系同级距性能车相比，但法系车仍靠着最简单的后拖曳臂悬挂，调校出令全球热血车迷喜爱的运动性，特别是过弯时的后轮举脚现象，能让车尾提供灵活的摆动角度，用以修正车头指向性，也因此，人与车搏斗的乐趣提供，才是法系性能掀背车令车迷永难忘怀的原因。
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