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杀气上身 试驾斯巴鲁翼豹WRX STi 2.5T(图)(6)
2008-05-06 09:13:31 U-CAR 【 查看评论
热点话题:单双号民意大调查
 
    
    除了动力,底盘也精彩
    
    AWD全时四轮传动系统一直以来都是Subaru的强项,搭配水平对卧引擎所发挥出来的运动性,让许多同价位对手都感到汗颜。当初普通版本Impreza在长轴距、短车身的先天优良条件下,展现比起以往更加灵活的操控反应。
    
杀气上身 试驾斯巴鲁翼豹WRX STi 2.5T(图)
    山区路段平坦无车的道路,就让Impreza WRX STI好好发挥的最佳场所

    
    在STI上,底盘强化的功夫自然不会被忽略,除了前后轮距从原本1,495mm、1,500mm大幅增加至1,530mm、1,540mm,悬挂系统也经过一番调整,为的就是要让这辆车的操控能力能够符合STI的名号。在市区行驶的时候,Impreza WRX STI的悬挂并不会过份偏硬,基本的乘坐舒适性仍有所兼顾,只不过碍于轮胎扁平比偏低,细碎的震动仍不可免。
    
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