道路快速转弯键 试梅塞德斯奔驰E63AMG(图)(2)
2008-04-16 08:58:16
U-Car
【
大 中 小】
查看评论
转到车侧，惯见的AMG样式18吋5幅双肋式铝圈，外挂前40后35低扁平比跑胎，展显强大的运动性，相对地，四轮内藏的大型通风煞车盘片与镶刻AMG字样的煞车卡钳，则是高制动效能的具体呈现，足下印记，为AMG系列运动性能优先的特性，留下了然的视觉讯号。另外，前叶子板上的6.3 AMG铭文，则是提醒路人，发动机盖下那颗动力心脏，绝非泛泛之辈，而是出自AMG之手的6.3升V8大排气量自然进气发动机。
E63 AMG的车尾视觉重心，仍是由AMG改装部品的四出排气尾管担纲，不只让人直接连想大排气跑车(
论坛)，实际营造出的澎湃声浪，也是AMG的迷人之处。除了标志身分的E63与AMG铭文外，比起先前的E55，小改款工程同样让E63在车尾细部有所变动，包括变动尾灯组、加大车牌上方的镀铬横条与扰流尾翼，整体印象，称得上豪华感与运动感同步晋升。
对于多数人而言，面对动力输出超过500匹的动力巨兽，难免有相当的心理负担。在Keyless模式下，按压排挡杆上的发动机启动键，瞬时一声的低沉呜鸣发动机运转声浪，清楚告诉驾驶，这辆车绝非泛泛之辈。不过，似乎对于E63而言，如何抓对已认同Mercedes-Benz豪华舒适的产品基础，却想更进一步多点操控乐趣的车主胃口，才是首要的事情。因此，在市区开着E63的试车组，感觉到的是一辆精准抑制强大动力输出的Mercedes-Benz，让每个人上车后，无须绷紧神经，随时担心突然涌现的强大动力输出与极敏感的操控性，在驾驶与精神上的负担。
| 首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5... 下页 尾页 共 5 页 |
