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雪地飞豹 试驾菲亚特Grande Punto（组图）(2)
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内饰、空间 前排腿部空间充裕
其内饰主要为浅银灰色调，而仪表台则配以深色面板，四四方方的中控台平淡朴实，各种按钮位置恰当。三辐4向可调节方向盘可以很容易找到最佳控制点，并且其手握处做了扁平处理，提高了舒适性。
菲亚特GP的长、宽、高分别为4030毫米、1687毫米和1490毫米，轴距为2510毫米。其长度和宽度较高尔夫分别小119毫米和48毫米，高度则胜于高尔夫54毫米，轴距上两者只相差1毫米。
2510毫米的轴距对一款两厢小车来说已足够，这也从其宽敞的内部空间上得到了印证———特别是前排腿部空间非常充裕。
三辐4向可调节方向盘提高了舒适性
性能、操控 高速过弯抓地性强
短暂的熟悉后，刺激的冰面驾驶开始了：抬离合、轻点油门，车子轻快地出发了，并没有想象中的难以驾驭。升挡加油门后，车辆也未出现打滑和不好操控的反馈。3挡60公里/小时的过弯与正常路况相同，平稳通过了；70公里/小时的过弯有少许侧滑，但仍在可控范围内。过弯时车辆的循迹性能出色，车头指向正确。
几圈后直线加速到100公里/小时，加速过程中发动机响应迅速、有力。弯前制动后车速下降很快，略有少许侧滑，ABS即介入。说实话，的确没想到一款看似平常的小车在冰面上的表现会如此出色。其有非常好的抓地性，即使高速过弯，车辆侧滑程度很多时，也没有出现不可控的问题。
热身后，车队向北极圈进发，一段试探性的行驶后，车队疯狂了起来———直飙时速130公里，3200转/分钟。而在这过程中，车辆加速有力，上下坡及过弯都在安全范围内轻松通过。这一方面是雪地轮胎的功劳，同时也说明菲亚特GP底盘性能出色，提供了很好的整体协调性。
在驾驶中还遇到了一次需要紧急制动的突发状况：前方不宽的路面上停着两辆车，而积雪路面使得车子很难在短距离内停下来。记者轻带方向盘，车辆向左前方滑了出去，从前方车左侧安全通过了。
这次紧急制动有惊无险，但如果是普通胎，如果没有ABS、ASR、ESP等电子设备，如果车辆的性能比较弱，恐怕结果就不会这么好运了。
- 菲亚特Grande Punto 1.4 Tjet 120cv技术参数
发动机：4缸 排量(l)：6.0 最大功率(kw/rpm)：77/6000 排放：欧IV 变速器：5速手动 最大扭矩(Nm/rpm)：115/3000 轴距(mm):2510 最高车速(km/h)：165 0-100公里/小时(s)：13.2
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