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实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h(1)
2007-12-13 09:07:05 汽车之家 查看评论
    还记得变形金刚电影里的情节么?正反两派的汽车人为了争夺仅存的能量块,从他们自己的星球——“塞伯顿”打到了地球,随之在地球上展开了一场机器人与人类之间大混战,当然这全是编剧的虚构而已。

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

    其实在现实当中我们也遇到了能源紧张的问题,为了应对能源方面的危机,各大汽车厂家都纷纷推出了自己的低能耗、低排放的环保车型。不过在氢能、太阳能等众多的环保方案中,目前能够实现量产的也只有混合动力。作为日系豪华品牌的雷克萨斯前不久也将其麾下的首款混合动力SUV——RX400h引入了国内市场。

    本文所要讲的就是这款高科技打造的SUV。说到RX400h,它是雷克萨斯在RX的车体上植入了丰田最引以为荣的混合动力系统的产品。这款车于2005年在北美市场推出,引起了业界很大反响,它不但证明了丰田混合动力系统在高级车上的应用可能性,而且让高端环保人士不用屈身于级别较低的普瑞斯,可以堂而皇之地购买这台拥有出色性能、高级装备、豪华品牌及环保形象的雷克萨斯SUV。

    ● 车身更加圆润;时代感更强

    从外表上看,雷克萨斯RX400h并不是那种桀骜不驯个性突出的SUV。与普拉多和大切诺基相比它细腻而又圆滑。从正面看过去突出的近气隔栅使车头更有立体感;保险杠上的横置入风口,目的是给前部电动机提供更多的冷却空气。两侧雾灯则从包角设计改为更运动化的圆形射灯。

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

    与雷克萨斯在北美市场上推出的RX400h相比中国版并没有采用大直径的运动化轮圈,而是延用了其原型车RX350的17寸6幅轮圈。

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

    另外,其A柱造型像MPV,C、D柱车窗又像掀背型轿车,整车没有一般SUV那种高头大马的霸气,反而有一份灵巧细腻感,甚至有点“阴柔”。这也许就是RX400h在北美地区市场上更受女性驾驶者喜爱的原因吧!

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

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  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

  实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

    『点击小图浏览RX400h外观细节』

    RX的外形细节十分耐看,整个车身曲面丰富,前后灯精致剔透,显出档次。185mm的离地距算是比上不足、比下有余,但前保险杠有不错的接近角,不易刮底。总的来说,RX的设计特色和功能性结合得很好,算是日系高级SUV中一个比较经典的设计。

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