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更多驾驶乐趣 试驾宝马06款M版敞篷跑车(1)
2006-07-26 09:30:24
热点话题:单双号民意大调查
 
    好了,又到了试驾新车的时间了,宝马M敞篷车即将登陆。你可能会想起,最初的这款敞篷车难免会有点儿旧车改装之嫌。宝马只是在乏味的Z3基础之上,将M3的240马力直列六发动机(随后的版本中动力将提升至300马力以上)和重新调校过的悬挂系统塞入其中,并且凭借着这些使其在牵引、稳定性以及操控上有了巨大的提升。
    
    不过哪一点才是旧款M敞篷车最令人欣赏的地方呢?是它那些许的懈怠。比如有些守旧的内饰装置、过时的风格(就像一辆典型的运动汽车一样,你几乎是座在后轮的正上方)以及一些嘈杂的发动机噪音,驾驶M版敞篷车会令人产生一种强烈的感觉,那就是你正在驾驶的是某些特别的家伙。它可能与你预期中的宝马车相去甚远,但还有很多驾驶乐趣的。
    
    
更多驾驶乐趣 试驾宝马06款M版敞篷跑车

    
    Z4 敞篷车被定位在了比z3(即便当它还是新款时,也使用了二代旧3系的后悬挂)更加精道的汽车。所以不难想像,它给人的第一印象是比其前任车型更加精致。首先,对于一辆生产成本超过60,000加元的跑车来说,它的驾驶室满足了所有你所期望的特色和优点:运动型座位是可加热的(虽然没有电动控制功能)、空调是自动的、并且立体声系统的声音也棒极了。
    
    旧款的M敞篷车则没有这些,而且它也不具备新车优异的构造品质:每一个表面触摸上去都有一种丰润和豪华的感觉,并且还可以选择皮革和金属装饰的涂层,而这些也是M款不曾拥有的。一些非常优雅的特色包括有一个仿炭质感的皮革表面,它很酷(尽管最早是道奇将其应用到自己的SRT上)!就像想的一样,座位还有额外的支撑(并且还有一体化的车座枕头),三轮辐的方面盘比以前的更为厚重也更加敦实。另外,和其他的M款汽车一样,又短又粗的变速旋钮也有一个向后变速模式。
    
    
更多驾驶乐趣 试驾宝马06款M版敞篷跑车

    
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