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大块头有大智慧 中华网试驾原装进口帕杰罗(7)
| 热点话题：单双号民意大调查 |
动力：不温不火，发动机表现中规中矩
要想驱动2吨多的车身，大排量的发动机是必不可少的。这款车配备的3.8升20气门V6 SOHC MIVEC发动机大家还是比较熟悉的，长丰帕杰罗就采用了这款发动机，动力表现中规中矩。加速比较线性，只要深踩油门踏板，加速超车还是比较轻快的，只是在发动机转速不断攀升的同时，来自发动机的噪音也不断增加。同时，后轮驱动车固有的传动轴噪音也会增大，最终的结果是你会尽快结束加速动作。
试驾越野车，四轮驱动系统是不能不尝试的，虽然我们本次测试以城市(图片 参数)正常驾驶环境为主，但是为了体验四轮驱动系统，我们还是找了个土堆测试了爬坡性能。在一个30度的土坡前，将驱动模式手柄推到4LLc模式（低速四轮驱动带中央差速系统），使用变速器手动变速模式的1挡，深踩油门踏板，帕杰罗在松软的土坡上缓缓爬升，没有丝毫的犹豫和拖沓。下坡时，将变速器拨到自动模式，车辆缓缓下降，并不需要刻意使用刹车进行干预。通过本项测试，越野车的优越性体现的淋漓尽致，难怪越野车又那么多拥趸了。
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