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短尾小马也“疯狂” 进口两厢马自达3驾驶(5)
| 今日话题：逍客后室空间是否过小？ |
总结
从整个测试驾驶的过程来看，进口两厢马3与国产的三厢马3确实有着些许的不同。动力系统的配置相当，差别在哪呢？从基本汽车常识来讲，少了一个后备厢，车尾的横向力更小，从而使两厢马3的弯道表现更加稳定，可是只因为这一点，还不足以反映出它的表现，肯定还有其他原因。通过查找资料，终于找到了“问题”所在，那就是底盘系统的改进。虽然仍为前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，但是局部进行了改进。例如将前悬架和翼子板用悬臂架连接，避免转弯时产生的力使前悬臂变形，进而导致车轮外倾角发生变化，这样就提高了方向盘的准确性；同时前后悬还增加了固定点的强度，增大了减震器与车架的间隙，使其能有更大的工作空间。这些改进无疑使进口两厢马自达3的操控有了很大的提高。
小编评价：
原装进口两厢马3驾驶感觉与三厢马3相比确实有所不同，扎实的底盘功底使驾驶充满乐趣。要说不足，也许就是舒适性了。稳定的底盘调教降低了车辆的舒适性，过减速坎时颠簸较大。黑色内饰运动感很强，不过要是家用恐怕就需要多进行内饰清洁工作了。
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