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荣誉 奥迪R8/宝马M3/雪佛兰CorvetteC6对决(10)
| 热点话题：4天小黄金周，你想好去哪了吗？ |
发动机
奥迪R8：
R8的V8直喷发动机脱胎于奥迪RS4，并没有采用涡轮增压技术，最大功率达到了309kW，与普通的RS4发动机不同，R8的V8发动机采用了干式油底壳润滑系统，每个气缸依然为4气门设计，分别由两根链条联动的凸轮轴驱动。这款发动机的缸体很深，采用了可变正时技术，通过直喷技术和大压缩比使发动机的效率得到了很好的提升。发动机缸体为铝硅合金，活塞环也采用了特制的材料，能够有效地保护活塞与缸壁之间的摩擦面
宝马 M3：
宝马M3发动机的最大功率同样达到了309kW，该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。该发动机的缸体很浅，在设计上十分注重高转速时的表现，里面集成了很多宝(图片 参数)马的先进技术，例如高效的空气配送，完全可变正时调节（Doppel Vanos）；单个节气门的运动由步进电机控制，这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。与R8的干式油底壳润滑系统相比，M3采用了普通润滑系统，由两个油泵驱动，也完全能够满足润滑需求
Corvette C6：
从构造上来看，这款最大功率达到了297kW的8缸发动机完全是一个“过时”的作品，设计上并没有追求高转速，而是把重点放在了排量上；发动机正时采用了一根凸轮轴设计，并配合以推杆，气缸顶部设计很窄且很轻；得益于在应用技术上的进步（材料、轻金属壳体、配气技术以及发动机电子技术），这款6升的发动机也达到了很好的性能，特别是在低转速区间的扭矩输出方面还拥有优势，在实际驾驶中也比对手更省油
（编辑：安琦）
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