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中型车多事之秋 欧洲6款中型车对比试(图)(6)
| 热点话题：快来讲述一下，你作为菜鸟车手的心路历程 |
花销/环保：低价为雷诺Laguna带来了优势
在这六部车中，雷诺拥有最低的售价并不是一件让我们感觉到意外的事情，意外的是在整个花销与环保的测试章节中它拿到了最好的成绩：除了售价低之外，Laguna的保值率也很不错；而最吸引人的则是它的保修服务，与各位对手不约而同的2年保修相比，雷诺则为Laguna提供3年或者15万公里保修，可谓慷慨又有自信。
最环保的是奥迪和大众，尽管六车都满足了欧4排放标准，但是A4和Passat的尾气中一氧化碳的排放量要低很多；宝马的尾气中二氧化碳含量较低，不过这不是它的突出优势，它的真正亮点是低油耗，这对长期使用来讲负担更轻。
名列榜单最后的是奔驰C200，它不仅售价最高，而且很不保值；Passat则拿到了一个较好的名次，它仅以微弱劣势落后于Laguna位列第二。
结论
尽管各路对手蜂拥而至，但是新奥迪A4还是顺利地拿走了首个胜利，狭路相逢之后奥迪终于可以笑傲群雄；宝马318d尽管在总成绩上排列第二，但是它依然保持了运动与操控的优势，更强化了宝马品牌的运动形象——不过也正是在这一点上奥迪向人们展示出了迅猛的上升势头；排名第三的是大众Passat，它的最大特点是均衡，这便是Passat的成功之道；福特Mondeo紧随大众之后，超大号的车身为Mondeo赚了一些分数，但是动力总成和动态性能上的不足却挥霍了更多的分数；奔驰C200提交的则是一份不太让人满意的答卷，向来就不以运动性出名的奔驰，这次又在舒适性上输给了奥迪；雷诺Laguna最终得分最少，但是它强劲有力的发动机和最好的性价比还是很让我们很动心的。
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