发动机/变速器:Smart赢走了我们的心;Twingo赢走了我们的分 
如果可以抛开测量仪器,允许我们凭心情打分的话,我们一定会选择Smart做这个章节的胜利者,因为才让我们动心,不光发动机给人音乐感,而且在动作上也相当敏捷;如果你能尽快熟悉它的变速器,那么你很快就能成为一个Smart的车迷;它的发动机只有62kW在事实上则让人很难察觉,最起码在0-100km/h的加速过程中,它除了不是“身背GT二字”的雷诺Twingo的对手之外,在整个过程中与另两个对手完全就是个平手;由于车体过小天然就带来了行车稳定性和直线保持能力上的弱点,所以厂家通过电子手段给它的最高车速限制在了145km/h的水平,以防止它在高速公路上跑出危险;从油耗角度来看,Smart的三缸涡轮增压发动机尽管最为节省,但是其耗油量也并不比对手低很多。
Twingo的发动机也采用了涡轮增压设计办法,高转速时表现突出,除了扭矩输出最为强劲之外,它运行起来也非常平稳。菲亚特500的发动机也很有活力,力量不错,高转速时也不懈怠,不过它的运行动静却一点都谈不上有什么魅力可言。
Mini的发动机在力量上没有什么特别过人之处,虽然强于菲亚特,但是还是与雷诺稍有差距,不过Mini的发动机在各方面却很均衡,高转速耐力很好的同时依然也能保持温文尔雅的做派(
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