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主流VS非主流 雷克萨斯IS300vs英菲尼迪G35(2)
2008-04-09 10:22:05 大洋网-广州日报 【 查看评论
 
热点话题:快来讲述一下,你作为菜鸟车手的心路历程
    
    
主流VS非主流 雷克萨斯IS300vs英菲尼迪G35
    雷克萨斯IS300内饰图片

    设计:一个大气,一个精致
    
    外观上,G35是一款地地道道的美国车,不仅尺寸上比IS300大了一圈,而且线条富有肌肉感,在国外,G35有一个外号叫“怪兽”,其中有一部分就是因为它的设计。相比之下,IS300显得更为精神精致,车身曲线玲珑考究,造型非常有立体感,日本车那种独有的精致和细腻在IS300身上表现得很突出,一个大气,一个精致。
    
    车厢内,G35的内饰相对会乏味一些,G35采用了不少桃木装饰以及大量高档的皮质,给人留下不错的印象,但跑车感不算强。IS300驾驶室的氛围很现代(图片 参数),很精致,方形的仪表台和中控台给人刚强的动感,作为一部运动型轿车,驾驶座是整个车厢的中心,这点IS300做得很到位。
    
    在现场内饰投票这一环节,其实G35获得了更多的票数,最大的原因在于G35有真皮,而IS300则没有,就这一差别影响了整个观感。如果客观一些,IS300车厢内的运动感要更胜一筹。
    
    行车:G35给人更大的信心
    
    在欧美市场,IS采用2.5升和3.5升V6发动机,称为IS250和IS350,此外在欧洲还有配柴油发动机的IS250d。全球暂时只有中国有这款IS300,原因是它采用了专门为中国市场匹配的3.0升V6发动机,没有配上直喷技术。雷克萨斯表示,专为中国市场匹配发动机主要是出于对中国用户实际需要的考虑,恐怕这也是由于国内油品质量不稳而采取的无奈之举。
    
    这就让G35原汁原味的VQ系列发动机有了大出风头的机会,排量以及动力指标上的悬殊差距也最终导致了两者加速性能上的差距。在实际试驾中,G35的动力性获得了压倒性的好评。玩家游先生说道:“开着G35,不管你油门踩多深,发动机都会有响应,这种感觉第一次感受到。”
    
    
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