价值观之战 马自达3两厢 VS一汽丰田卡罗拉(3)
2008-04-07 09:41:35
汽车知识
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两厢马自达3动感十足,饱满而有力的线条、205/55R16的运动型宽胎,活脱一个干净利落的棒小伙儿。
卡罗拉无论从哪个角度看过去,卡罗拉都会让人觉得很顺眼,虽然你说不出它哪个地方特别好看,但也确实挑不出它有什么不妥之处。
工艺质量
两厢马自达3无论是外部的钣金、喷漆工艺,还是从内饰的材质、装配工艺,都令人信服。
卡罗拉的总体质量尚可,但材质和装配还不够完美
内部设计
两厢马自达3内饰色彩运用大胆,这与动感的外观相得益彰,够酷。
卡罗拉设计风格较为保守、中庸,不会让人觉得落伍,也不会让人觉得过于前卫。
动力表现
马自达3 Sport发动机表现活跃,更注重中高转速的扭力表现。
卡罗拉PREMIUM的动力够用但不算充沛,80km/h以上时油门的响应变得迟钝。
操控性能
马自达3 Sport操控精确,弯道侧倾小,轮胎抓地力强,转向直接而灵活。
卡罗拉PREMIUM操控轻松,能够满足绝大多数路况,但弯道表现一般,侧倾较为明显。
舒适性能
马自达3 Sport没有什么令人不满的地方,但也没有特别出彩的地方。
卡罗拉PREMIUM车内噪声低,横向空间充裕,尤其是后排平坦的地板使得坐在后排中间的乘客不必再为自己的脚如何放置而发愁了。
制动性能
马自达3 Sport制动有力、坚决,给人以很强的信心,刹车成绩较好。
卡罗拉PREMIUM制动表现一般,急刹车过程拖泥带水,不够坚决,刹车成绩稍差。
安全装备
马自达3 Sport的安全装备不小气,也不大方,大家有的我都有。
卡罗拉PERMIUM的侧气帘、VSC车身稳定控制系统都属于高端安全装备。
技术含量
两厢马自达3 的S-VT可变正时控制系统和多连杆后独立悬挂确实都是好东西。
卡罗拉PREMIUM的双VVT-i可变进排气门技术具有一定的吸引力。
个性特色
两厢马自达3灵动的外观和黑色的内饰,不仅够酷,而且与众不同,个性十足。
要找出卡罗拉的个性特色实在是太难了。要想讨好更多的人,就不能有个性。
价格满意度
两厢马自达3,撇开进口车不谈,单就整体做工来看,16.98万元的价格就很吸引人。
相对而言,17.6万元的卡罗拉PREMIUM还没16.68万元带有HID氙气大灯的GLX-i更值得购买。
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