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你会选哪个 08款POLO劲取和新威驰全面对比(2)
| 今日话题：你最不能忍受逍客减掉哪些配置？ |
内功方面，则明显POLO更为老道
在动力方面，两款车的参数看上去很相似，特别是08款POLO调大功率以后，使得这新威驰和POLO的功率都是63千瓦。而且单从升功率看，新威驰这台1.3升的发动机仿佛比POLO的1.4升更先进。其实情况恰好相反，在动力总成这个环节上，1.4升的POLO要比1.3升的威驰更有优势。这绝不仅仅是因为1.4升的POLO发动机扭矩比新威驰的1.3升大了9牛米，而是在于整体的调校和匹配。
自从GP改款以后，POLO的这台1.4升发动机已经与老款有了很大变化，虽然缸体由全铝改为铸铁，但综合性能表现却有了较大提升。特别是国内驾驶者注重的低速扭矩输出，明显比老款发动机更有优势。这款发动机与大众著名的MQ200手动变速箱搭配，整个动力输出堪称完美，这几乎是任何一个开过POLO的人一个共同感受。整个动力的输出非常直接，而且特别顺滑，让人不知不觉就会将转速压向5000转，而丝毫不会觉得有虐待发动机的嫌疑。保持低速扭矩优秀的同时，这款发动机高转速的迷人表现没有失去，整个转速段驾驶起来都让人怀疑这是不是一台1.4升的小机器。相比之下，威驰的这台1.3升发动机并没有随着新威驰的推出而有所改动，它依然采用的是老威驰的那款发动机，虽然综合匹配还算优秀，但遇到POLO这种完美匹配的车型，也只能甘落下风。
在1.6升组，或许新威驰可以略微取胜，但优势并不明显。新威驰配备的双VVT-i是它获胜的筹码，这一点是POLO发动机所不具备的。在功率上，新威驰也确实更有优势，比POLO高出10千瓦之多。但在扭矩方面，仍然是POLO更具优势，它155牛米的超大扭矩仍然处于国内同排量发动机之最。加上大众良好的匹配，实际驾驶起来，功率更大的新威驰并没有太多比POLO1.6动力更好的感觉，相反POLO的那种特有的顺滑，是这台丰田发动机不具备的。
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